金屬連接器的額定電壓大小與爬電距離

針對(duì)屏蔽連接器，由于金屬連接器自身的外殼就是用于導(dǎo)通屏蔽，形成屏蔽保護(hù)的載體。一般情況下，金屬連接器較塑料連接器更容易實(shí)現(xiàn)更為優(yōu)異的屏蔽效能，外形結(jié)構(gòu)更為緊湊。使用位置：顧名思義，即為連接器在整車(chē)不同高壓電器上的應(yīng)用位置，選擇連接器。額定電壓： 電氣設(shè)備（包括用電、供電設(shè)備）可長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的大電壓。額定電壓大小與爬電距離&電氣間隙成正比。

汽車(chē)連接器插合分開(kāi)時(shí),插針與插孔之間在一定的接觸壓力作用下

插拔磨損：汽車(chē)連接器插合分開(kāi)時(shí)，插針與插孔之間在一定的接觸壓力作用下，由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生摩擦，在摩擦過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)接觸表面的光潔度損傷，幾何形狀改變、擦傷、粘連、 產(chǎn)生磨屑，材料轉(zhuǎn)移等，同時(shí)還伴隨有熱量產(chǎn)生。隨著插拔次數(shù)的增加，插針插孔的表面鍍層金屬被磨損，露出基底金屬，在周?chē)h(huán)境作用下產(chǎn)生腐蝕，形成接觸不良。接觸對(duì)表面磨損的程度與接觸壓力的大小，接觸摩擦部位表面光潔度，接觸對(duì)表面鍍層品種、 硬度、質(zhì)量、接觸對(duì)導(dǎo)向部位圓角是否光滑以及插孔接觸部位幾何形狀等因素有關(guān)。

插拔力在一定區(qū)間變化時(shí),接觸電阻的變化較明顯

插拔力在一定區(qū)間變化時(shí)，接觸電阻的變化較明顯，除此之外的區(qū)域，接觸電阻的 變化相對(duì)鈍化，即使插拔力增加很多，接觸電阻也并未明顯減小 。從經(jīng)濟(jì)性角度考慮， 超過(guò)一定限度，再要求通過(guò)增大插拔力來(lái)減小接觸電阻，沒(méi)有實(shí)際意義 。所以，為減小接觸電阻，不應(yīng)僅從插拔力去考慮。接觸壓力是彼此接觸的表面產(chǎn)生并垂直于接觸表面的力，影響著電接觸性能，由于機(jī)械或環(huán)境應(yīng)力而使正壓力減少， 會(huì)引起接觸電阻的增加，若超出規(guī)定值將引起電路失效。

使用綜合故障診斷儀、萬(wàn)用表、不波器、電流鉗等儀器儀表來(lái)診斷汽

使用綜合故障診斷儀、萬(wàn)用表、不波器、電流鉗等儀器儀表來(lái)診斷汽車(chē)電路故障的方法。對(duì)于電控系統(tǒng)汽車(chē)，一般利用綜合故障診斷儀查找故障碼，來(lái)確診車(chē)輛故障范圍;再使用萬(wàn)用表、電流鉗或不波器有針對(duì)性地檢查有關(guān)電路的電壓、電阻、電流或波形，診斷出線束導(dǎo)線的故障點(diǎn)。當(dāng)然好還是找維修人員來(lái)幫助解決。汽車(chē)線束內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電線盤(pán)根錯(cuò)節(jié)，一般沒(méi)有知識(shí)比較難處理。