單軌吊原理的介紹

單軌吊原理簡要介紹

單軌吊包括柴油機、蓄電池和繩牽引單軌吊。使用的是柴油機單軌吊，其特點是體積小，機動靈活，適應性強，不怕水，不怕煤，不受底板狀況的影響，過道岔方便。連續(xù)運輸距離長，用于掘進巷道時能迅速延伸軌道，既安全可靠，經濟性也好。單軌吊原理可以實現從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時)至采區(qū)工作面的直達運輸。根據國外經驗，采用單軌吊系統(tǒng)可以基本解決整個礦井的輔助運輸機械化問題。

當前我國還存在著大量的中小型礦井。礦井的井筒及巷道斷面也都較小，巷道系統(tǒng)比較復雜。井型及巷道系統(tǒng)又不易改造。如果這些礦的巷道頂板比較穩(wěn)定，支護條件較好，單件重量不太大，特別那些有底鼓的礦井，選用單軌吊原理運輸系統(tǒng)還是比較合適的。

單軌吊原理安裝時有哪些要求

電纜單軌吊原理安裝時有哪些要求

關于電纜單軌吊安裝時有哪些要求的問題，本公司生產的濟寧電纜單軌吊價格優(yōu)惠，為了更好的使用電纜單軌吊，對于安裝時的要求讓小編帶大家一起學習一下！

1、電纜單軌吊原理是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的專用運輸裝置。單軌吊的滑輪采用專利技術，結構新穎全理，對軌道具有雙向約束，能夠有效的防止軌道移動時接頭受卡。結構緊湊，布局合理，故障率低，維修方便。

2、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個專用吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m，錨深不小于1.6m，錨固長度不小于0.7m，錨固力不小于130KN/根。

3、電纜單軌吊原理施工步驟：安裝軌道→安裝滑輪小車→安裝推進裝置→安裝剎車裝置→安裝乳化液軟管拖架→安裝安全鏈條→液壓調試與試運行→吊掛管線。

4、吊掛板用錨桿進行錨固，錨桿頂端用雙錨帽緊固。巷道頂板與吊掛板配合要良好，不得有空隙。吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進行錨固，錨桿頂端用兩個螺帽進行錨接。吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來調節(jié)軌道高度）進行連接。

5、軌道通過吊掛鏈條與錨桿的端部連接。軌道安裝完畢后，可將滑輪小車按順序從軌道的一端插入。安裝推進裝置和剎車裝置。安裝乳化液軟管拖架和安全鏈條。單軌吊原理空試運轉正常后，即可吊掛電纜和高壓軟管。

6、軌道底側通過扣件配合定位連接，上側通過吊耳配合與U型環(huán)連接。調節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進行緊固，對于軌道高度的調節(jié)，根據所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進行確認，高度調節(jié)用圓環(huán)鏈進行調節(jié)。

單軌吊原理的操作注意事項與保養(yǎng)

電纜拖掛單軌吊原理操作注意事項

1、操作前必須檢查各吊掛的連接部位是否牢靠，在確保安全的情況下方可操作設備。

2、必須牢記液壓操縱手把的動作程序，防止操縱手把的誤動作。

3、隨時觀察壓力表檢查減壓閥的設定壓力是否正確(不得大于20Mpa),如不正確應及時調整減壓閥。

4、發(fā)現液壓管路接頭有泄漏，應及時更換密封圈。

5、設備如需較長時間停放，必須把液壓進油處的截止閥關閉。

電纜拖掛單軌吊原理維護與保養(yǎng)

1、每天檢查各滑輪小車、拉桿、電纜托架連接的定位銷、螺栓是否緊固良好:吊掛鏈條和安全鏈條用的M20x75螺栓兩端的平墊圈、彈簧墊圈是否齊全。

2、每天檢查各油缸間的連接銷軸、開口銷是否緊固，開口銷不得用其他物品代替。

3、每天檢查吊掛鏈條上的卸扣是否緊固。

4、單軌吊原理注意及時更換易損件，仔細檢查液壓膠管是否破損、打折，U型卡是否齊全到位，同時檢查各油缸、控制閥組有無漏液、損壞，對有問題的要及時檢修更換。

5、檢查減壓閥是否完好，壓力不得超過20MPa，不得直接使用工作面乳化液泵的工作壓力，以免損壞液壓系統(tǒng)。

6.減壓閥， 手動操級阿發(fā)生故障，必須捉上井進行維修，嚴禁在井下隨意拆卸修理。以免造成泄漏及液壓零件污染。