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發(fā)布時間:2021-08-10 12:15  






壓鑄已在汽車、拖拉機(jī)、儀表、行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用

目前,壓鑄已在汽車、拖拉機(jī)、儀表、行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。 壓鑄可分黑色金屬壓鑄件和有色金屬壓鑄,雖然統(tǒng)稱壓鑄,但起工藝和設(shè)備都有很大的區(qū)別,鋅壓鑄,銅壓鑄,鋁壓鑄等,一般來講,銅的壓鑄大多是半液態(tài)或者近固態(tài)成型,鋅就純液態(tài)成型了,鋁也屬于液態(tài),但其活動性好容易氧化,流動性差難以成型,對與結(jié)構(gòu)復(fù)雜件,排氣都很困難。

中國壓鑄件產(chǎn)品的種類呈多元化,包括汽車、摩托車、通訊、家電、五金制品、電動工具、IT、照明、扶梯梯級、玩具燈等。隨著技術(shù)水平和產(chǎn)品開發(fā)能力的提高,壓鑄產(chǎn)品種類和應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)寬,其壓鑄設(shè)備、壓鑄模和壓鑄工藝都發(fā)生了巨大的變化。壓鑄鋁合金壓鑄鋁合金自1914年投入商業(yè)化生產(chǎn)以來,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和冷室壓鑄機(jī)的發(fā)明,得到了快速發(fā)展。壓鑄鋁合金按性能分為中低強(qiáng)度(如中國的Y102)和高強(qiáng)度(如中國的Y112)兩種。目前工業(yè)應(yīng)用的壓鑄鋁合金主要有以下幾大系列:AlSi、Al-Mg、Al-Si-Cu、Al-Si-Mg、Al-Si-Cu-Mg、Al-Zn等。



鋁合金壓鑄件表面處理分為前處理和后處理

 鋁合金壓鑄件表面處理分為前處理和后處理,前處理是為了去除表面氧化皮、油污,增加后處理附著力及改善外觀效果。鋁合金壓鑄件表面前處理的有拋丸、噴砂和磷化3種,后處理一般使用噴涂、氧化、電鍍、電泳4種。其他的表面處理方法因成本的原因,只應(yīng)用于有特殊要求的產(chǎn)品上。

  從成本方面進(jìn)行選擇,前處理依次為拋丸→噴砂→磷化→拋光,噴涂→電泳→氧化→電鍍。磷化后只能進(jìn)行噴涂、電泳,不能再做氧化、電鍍處理。

  從裝飾和防腐蝕方面進(jìn)行選擇,前處理依次為拋光→磷化→噴砂→拋丸,氧化→電鍍→噴涂→電泳。

  汽車發(fā)動機(jī)殼體一般采用拋丸→噴涂處理。



鋁合金壓鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計時要充分考慮壁厚

   鋁合金壓鑄件設(shè)計要點

  壓鑄件設(shè)計的合理性關(guān)系到整個壓鑄成型工藝的進(jìn)行,在進(jìn)行壓鑄件設(shè)計時,應(yīng)充分考慮壓鑄件的結(jié)構(gòu)特點、壓鑄的工藝要求,盡量減少設(shè)計的壓鑄件在壓鑄成型工藝過程中缺陷的發(fā)生,以的設(shè)計方案從上提高壓鑄件質(zhì)量。

  合理設(shè)計壓鑄件壁厚

  鋁合金壓鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計時要充分考慮壁厚問題,壁厚是壓鑄工藝中一個具有特殊意義的因素,壁厚與整個工藝規(guī)范有著密切的關(guān)系,如填充時間的計算、內(nèi)澆口速度的選擇、凝固時間的計算、模具溫度梯度的分析、壓力(終比壓)的作用、留模時間的長短、鑄件頂出溫度的高低及操作效率;設(shè)計壁厚太厚會出現(xiàn)縮孔、砂眼、氣孔、內(nèi)部晶粒粗大等外表面缺陷,使得機(jī)械性能下降,零件質(zhì)量增加導(dǎo)致成本上升;設(shè)計壁厚太薄會造成鋁液填充不良,成型困難,使鋁合金溶解不好,容易出現(xiàn)鑄件表面填充困難、缺料等缺陷,并給壓鑄工藝帶來困難;壓鑄件隨氣孔的增加,其內(nèi)部氣孔、縮孔等缺陷增加,故在保證鑄件有足夠強(qiáng)度和剛度的前提下,應(yīng)盡量減小鑄件壁厚并保持截面的厚薄均勻一致。



鋁合金壓鑄件生產(chǎn)時的注意事項:

  1、壁厚,厚度的差距過大會給添補帶來影響;

  2、脫模,這比注塑脫模難多了,是以拔模斜度的設(shè)置和脫模力要分外留意,平日拔模斜度為1~3度,斟酌到脫模的順利性,外拔模要比內(nèi)拔模的斜度要小些,外拔模也就1度,而內(nèi)拔模要2~3度;

  3、模具,假如有多個方位的抽心位,即便放兩端,不要放在下位抽心,下抽心會出裂紋;

  4、有些鋁合金壓鑄件會有其余規(guī)定,如噴油、噴粉等,這時候就要避開便于設(shè)置澆口溢流槽;

  5、在布局上防止繁雜的模具布,不能用多個抽心或螺旋抽心等;

  6、停止外面加工,需要在整機(jī)計劃時給留加工量,不能太多,否則會把里面的氣孔都露出去去的,也不能太少,否則粗精定位一加工,黑皮還沒掉,模具上就該打火花了。留量不要大于0.8mm,加工進(jìn)去的面根本看不到氣孔,是因為有硬質(zhì)層的保護(hù);

  7、再有便是留意選料了,用ADC12照樣A380等,要看詳細(xì)的規(guī)定;

  8、鋁合金壓鑄件沒有彈性,要做扣位只要和塑料一樣;

  9、平日不做深孔,在開模具時只做點孔,然后再加工;

  10、假如是薄壁整機(jī)則不太薄,要用增強(qiáng)肋,增長抗彎。






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