空壓機(jī)特征特點(diǎn)

由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

空壓機(jī)

特點(diǎn)

活塞式無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)

無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的活塞環(huán)和填料裝置內(nèi)的填料均采用具自潤(rùn)滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此，氣缸和填料裝置無(wú)須注入潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，正常情況下經(jīng)過(guò)壓縮后的氣體基本純凈不含油污，無(wú)需增加除油裝置。該機(jī)的缺點(diǎn)為電機(jī)功率偏大，排氣壓力不夠穩(wěn)定，排氣溫度高，噪音偏大，檢修工作量大，維修費(fèi)用偏高。

建議大家平時(shí)采用過(guò)濾精度高、吸氣阻力小的空濾，同時(shí)也要提醒用戶(hù)勤吹、勤換空濾。那何為空濾？單一追求過(guò)濾精度高，或者單一追求不容易堵塞的空濾，都不是空濾。只有同時(shí)具備過(guò)濾精度高、吸氣阻力小兩項(xiàng)指標(biāo)的空濾，才算得上是真正的空濾。這幾年絕大部分空壓機(jī)廠家都在主打節(jié)能，選配外資大品牌空濾的空壓機(jī)廠家在逐漸增多，原因就在這里。真正的空濾能讓空壓機(jī)整機(jī)能效得到更好的體現(xiàn)，而不是他們錢(qián)多人傻，只可惜不少代理商沒(méi)有領(lǐng)悟空壓機(jī)廠家的意圖。

要點(diǎn)：空壓機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)，選用真正高的空濾是節(jié)能顯著的小投入、大回報(bào)行為。