橋梁拆除切割注意事項(xiàng)三：

拆除施工應(yīng)分段進(jìn)行，嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)。水平作業(yè)時(shí)，各工位間應(yīng)有一定的安全距離。拆除時(shí)每一單跨橋梁確定鉆工藝孔部位、鉆吊裝孔部位、切割順序、吊裝順序；單跨橋梁切割時(shí)不應(yīng)安排太多切割設(shè)備進(jìn)行施工，防止繩鋸施工中誤傷工人。

橋梁拆除切割注意事項(xiàng)四：

橋梁拆除過(guò)程中應(yīng)注意大型施工機(jī)具盡量不要安置在舊橋上進(jìn)行施工，如必須這樣施工，需經(jīng)驗(yàn)算通過(guò)后方可進(jìn)行，施工還需進(jìn)行對(duì)道路的臨時(shí)圍閉及交通引導(dǎo)。

高速鐵路橋涵工程施工，鋼桁梁支座安裝應(yīng)以高程為準(zhǔn)，以支點(diǎn)反力作為校核。鐵路隧道開挖斷面應(yīng)以襯砌設(shè)計(jì)輪廓線為基準(zhǔn)，考慮預(yù)留變形量、測(cè)量貫通誤差和施工誤差等因素作適當(dāng)加大。鐵路隧道噴射混凝土支護(hù)中一次噴射混凝土的厚度，拱部不得超過(guò)10cm，邊墻不得超過(guò)15cm。鐵路隧道噴射混凝土檢驗(yàn)厚度方法是檢查控制噴層厚度的標(biāo)志或鑿孔測(cè)量厚度。鐵路隧道襯砌施工前應(yīng)進(jìn)行中線、高程、開挖輪廓的測(cè)量?；炷燎懈罟痉?wù)熱線。

專業(yè)的混凝土切割機(jī)設(shè)備：液壓碟鋸切割機(jī)、液壓繩鋸切割機(jī)、電動(dòng)切割機(jī)、鉆孔機(jī)等大小機(jī)械設(shè)備。專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無(wú)損切割拆除工程?；炷燎懈罟痉?wù)熱線

在供應(yīng)某工程二層梁板時(shí)，施工單位反映凝結(jié)時(shí)間太長(zhǎng)，澆筑后24小時(shí)仍未凝固。

原因分析：經(jīng)檢查配合比下料記錄，普通減水劑被當(dāng)作減水劑輸入電腦，減水劑主要以萘系為主，按粉1劑摻量為0.5%～0.8%，而普通減水劑主要成分為木質(zhì)素磺酸鈣，摻量為0.25%～0.3%。當(dāng)木鈣超過(guò)膠結(jié)材料用量0.4%時(shí)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重緩凝。