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中山服裝尼日利亞海運(yùn)專線誠(chéng)信企業(yè)「登凱」

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-06 16:01  






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你應(yīng)把SONCAP證書(shū)提供給進(jìn)口商以便辦理通關(guān)手續(xù)。 6、用于在尼日利亞生產(chǎn)制成品的進(jìn)口原材料也包括在管制產(chǎn)品清單之內(nèi)嗎 不包括,因?yàn)槟崛绽麃啽緡?guó)制成品將由有關(guān)管理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),SONCAP僅對(duì)擬出口到尼日利亞的制成品進(jìn)行認(rèn)證。 7、如果檢驗(yàn)不合格或未通過(guò)產(chǎn)品認(rèn)證,如何操作 尼日利亞局駐你國(guó)辦事處將立即通知你,并給予你采取相關(guān)改進(jìn)措施的機(jī)會(huì)。 8、在獲取SONCAP證書(shū)后,出口商是否可以船運(yùn)管制產(chǎn)品到尼日利亞 SONCAP證書(shū)是管制產(chǎn)品出口到尼日利亞的法定必備文書(shū),但在尼日利亞海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)還需要其他法定文書(shū)。除了SONCAP證書(shū)外,需要在你國(guó)經(jīng)由尼日利亞授權(quán)的有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)管制產(chǎn)品進(jìn)行裝船前檢驗(yàn)(Pre-shipmentInspection). 9、在SONCAP認(rèn)證過(guò)程中,辦事處是否會(huì)對(duì)擬出口的管制產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn) SONCAP保留對(duì)裝船前貨物進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)的。 10、如果未達(dá)到SONCAP要求,會(huì)出現(xiàn)什么后果 到達(dá)尼日利亞港口但未辦理必需的SONCAP證書(shū)的管制產(chǎn)品將被拒絕清關(guān)入境。進(jìn)口商/出口商將被要求將貨物運(yùn)回出口國(guó),或由有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),由此造成的遲延后果以及由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用將由出口商/進(jìn)口商承擔(dān)

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坦桑尼亞標(biāo)準(zhǔn)局TBS: PVOC-COC 貨物檢測(cè)認(rèn)證證書(shū);證下來(lái)需要提交裝箱單&申請(qǐng)表;不限品名、全國(guó)驗(yàn)貨、全國(guó)出證、可以在國(guó)內(nèi)出證、也可以在坦桑尼亞直接出證取證; 全國(guó)驗(yàn)貨需要提天預(yù)約驗(yàn)貨員; 如果涉及到品牌貨物,需要做聲明報(bào)告;(只做出口,不涉及侵權(quán));


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中新社北京1月11日電 據(jù)中國(guó)網(wǎng)站11日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日,正在非洲訪問(wèn)的中國(guó)國(guó)務(wù)兼外長(zhǎng)王毅經(jīng)??夏醽喥陂g乘坐蒙巴薩—內(nèi)羅畢鐵路客運(yùn)列車(chē),考察這一合作項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況。

蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)說(shuō),蒙內(nèi)鐵路全程472公里,是采用中國(guó)技術(shù)、中準(zhǔn),使用中國(guó)設(shè)備和中國(guó)資金設(shè)計(jì)完成的非洲條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路。鐵路建設(shè)期間累計(jì)創(chuàng)造了3萬(wàn)個(gè)本地就業(yè)崗位。蒙內(nèi)鐵路成立了在當(dāng)?shù)刈?cè)的非洲之星運(yùn)營(yíng)公司,雇傭肯方員工2248人,本地化率近80%。日均開(kāi)行客運(yùn)列車(chē)4列,2017年5月開(kāi)通至今已發(fā)送旅客400萬(wàn)人次,平均上座率達(dá)95%。日均開(kāi)行貨運(yùn)列車(chē)16列,2019年共運(yùn)送貨物近600萬(wàn)噸,較2018年同比增長(zhǎng)70%

王毅說(shuō),蒙內(nèi)鐵路是中肯和中非互利共贏的,也是共建“一帶一路”的成果。在這一事實(shí)面前,任何對(duì)中非合作的指責(zé)都是蒼白無(wú)力的。


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