鋼膜結構看似簡單，但要設計好卻很不容易。由于膜結構可以充分發(fā)揮材料的強度，具有很高的結構效率，尤其適合于大跨度的空間結構，它還以其優(yōu)美的體形經常出現于中小跨度的建筑乃至建筑小品中，因此建筑師、結構師對于鋼膜結構的青睞由來已久。鋼結構的設計（除疲勞計算外）采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計法，用分項系數的設計表達式進行計算。在施工現場為了得到設計的平衡狀態(tài)和形狀，在張拉膜片的過程中，須把設計預定的膜張力準確地施加到膜材中。承重鋼結構或構件應按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行設計。

在對膜結構除銹之前的時候，一定要對膜構件表面進行除鎊。除銹方法應符合設計要求或根據所用涂層類型的需要確定，并達到設計規(guī)定的除銹等級。常用的除銹方法有噴射除銹、拋射除銹、手工和動力工具除銹等。

手工除銹

用鋼絲刷手工操作，施工方便，但生產效率低，勞動強度大，除銹質量差，又污染環(huán)境，僅在局部除銹時方可采用。

動力工具除銹

是利用壓縮空氣或以電能為動力，使除鑄工具產生四周式或往復武運動，利用與鋼材表面接觸時產生摩擦和沖擊，來清除氧化皮和銹蝕，此種方法比手工除銹、質量較好，一般情況下均可以采用。

現場測量數據不準確，導致裁膜圖紙與現場實際情況不匹配。這個問題在膜結構建設中是比較嚴重的事故，處理不好損失會比較嚴重。裁膜不準確，問題輕微的，會導致膜布起皺，問題嚴重的，甚至會將膜材拉壞（或者將支撐的鋼結構拉變形），嚴重影響工程質量。在支撐結構構件表面的油漆干燥后再開始安裝膜面，以防止膜面因油漆未干而粘結在支承構件上，使膜面受到污染，甚至因粘結造成局部應力集中導致膜面撕裂。像這種情況，我們只能是多重手段進行防范，比如組織專業(yè)人員多批次校準測量，實在防不住，要在設計師的指導下對鋼結構進行微調，一定不能盲目對膜布進行強制張拉。    膜結構施工是允許出現一些問題的，只要及時發(fā)現并上報給設計師，都有可能進行整改規(guī)避。