酯類機油是指分子結(jié)構(gòu)中含有酯基的天然物質(zhì)

酯類機油是指分子結(jié)構(gòu)中含有酯基的天然物質(zhì)，從動植物中提取出來的潤滑油。 這類油的潤滑性、負荷承載、抗高溫性表現(xiàn)都非常突出。 所以很多和超級跑車會使用這類機油。機油一般分礦物質(zhì)油、半合成和全合成三種，很多人都覺得全合成機油是好的機油，隨便數(shù)數(shù)，都能數(shù)出一大堆優(yōu)點來，比如全合成機油的換油周期長、有著較高的燃油經(jīng)濟性、可以保護發(fā)動機等……不過，凡事都有兩面性，全合成機油不見得適合所有車。

機油多久換一次主要取決于你所使用的機油類型

機油多久換一次主要取決于你所使用的機油類型。目前市面上的機油根據(jù)基礎(chǔ)油的類型主要分為礦物油、半合成以及全合成機油。礦物油是從石油中提煉而成，由于油分子大小不一，穩(wěn)定性相對較差，一般5000公里（半年）左右機油就會明顯，需要更換了。而全合成機油的油分子大小均勻、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，換油周期可達到1萬公里（一年左右）。半合成機油則是介于兩者之間，一般7500公里（8-9個月）更換一次。

機油多久換一次_汽車頻道

關(guān)于機油多久換一次這個問題，除了受使用時間和機油本身影響之外，還和我們平時的駕駛路況環(huán)境有關(guān)系。例如，常在崎嶇山路跑的車和城市道路上的車相比，吸入發(fā)動機的雜質(zhì)會更多，需要機油更長時間地“啟用”清潔功能，因而損耗就更大。

以【5W-30】為參考：W_winter，釋義為冬季或低溫，在機油領(lǐng)域中代表凝固點，與數(shù)字組合代表不同的冰點等級。但數(shù)字并不是冰點溫度的數(shù)值，而是計算公式中的數(shù)據(jù)，計算方式為{5＋（-35）＝-30}；這是【5W-30】的冰點標準，其他標準的機油只需要通用公式計算。

話說我們?nèi)粘１ｐB(yǎng)的時候接觸多的就是機油機濾的更換了。有不少車主看到自己的車放出來的機油烏漆墨黑，于是往往會覺得“機油看樣子不行啊”。而且還有許多汽修廠是這個說法的流傳者，同樣里程的機油用下來，放出來顏色越黑的就說明機油越“不夠檔次”。

機油老化不是因為顏色變黑

而是添加劑后變成黑色

這種說法的起因，在于“機油變質(zhì)論”。

那么按照客觀規(guī)律來說，機油的成分是基礎(chǔ)油 添加劑。不論是礦物機油、半合成機油還是全合成機油，都是如此。而這些說的只是機油的基礎(chǔ)油，其中添加劑種類和配方卻是看著差不多實際使用反而是大相徑庭。