保時(shí)捷Macan

保時(shí)捷Macan，同等級操控zui好，寶馬都靠邊站。一方面保時(shí)捷的死忠對這個(gè)驚世決定極為懷疑，激進(jìn)分子甚至認(rèn)為這是德國跑車品牌8暮西山的前兆。方向反饋很不錯(cuò)，就是方向盤有點(diǎn)重。過彎道的時(shí)候車身沒有明顯側(cè)傾，走些爛路，懸掛不硬不軟，既保證了路感，也不會震得哐哐響。首先懸架三檔可調(diào)，默認(rèn)的舒適，可調(diào)運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)PLUS。這個(gè)的確不錯(cuò)，加速感保證的同時(shí)還兼顧了舒適，極1致。單說對于過減速帶的表現(xiàn)我甚至不認(rèn)為它處理得比s級差多少，更何況它的運(yùn)動(dòng)性兼顧得如此好。PM2.負(fù)離子發(fā)生器這些，車內(nèi)空氣也有一定的保障。還是不錯(cuò)的，畢竟有腰部支撐。

現(xiàn)在咱們購買汽車的渠道有很多種，直接的是到4S店，還有一些地方的二級經(jīng)銷商、汽車超市，另外，還有一個(gè)能買到低價(jià)車，但是很容易被忽略掉的一個(gè)渠道，就是平行進(jìn)口車。前臉很有辨識度，整個(gè)車身流線型的，看著就帶感，就好像有一種獵1豹蓄勢待發(fā)的沖勁。平行進(jìn)口車?yán)@過了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等銷售環(huán)節(jié)，省去了不少中間環(huán)節(jié)。且平行進(jìn)口車經(jīng)銷商定價(jià)不受廠商限制，比較自由，因此在價(jià)格上有較大優(yōu)惠，通常平行進(jìn)口車比中規(guī)車價(jià)格要低15%~20%。

平行進(jìn)口車的整體品質(zhì)要優(yōu)于中規(guī)車，由于各國的標(biāo)準(zhǔn)有所不同，很多同樣一款車國內(nèi)外版本品質(zhì)還是有所差異的。在“加高高度I”，車輛比“標(biāo)準(zhǔn)高度”高40mm,zui大離地間隙為230mm。2017保時(shí)捷Macan其車身側(cè)面也彰顯了保時(shí)捷元素。車頂線條延伸至車身尾部，勾勒出典型的跑車輪廓，突出強(qiáng)大的動(dòng)力。隨著平行進(jìn)口車試點(diǎn)的推進(jìn)，以及相關(guān)政策的完善，越來越多的消費(fèi)者選擇購買平行進(jìn)口車?？傮w來說，平行進(jìn)口車要比中規(guī)車更加實(shí)惠，更加具有可選性，