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【山西眾邦成工貿(mào)】

在鋼板數(shù)控切割過(guò)程中不是每次切割都是好的，有時(shí)候就會(huì)因?yàn)槁N曲導(dǎo)致切割后變形，造成工件報(bào)廢，影響用戶正常使用，同時(shí)也造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。這到底是為什么呢？下面我們就鋼板數(shù)控切割變形問(wèn)題來(lái)做一詳細(xì)說(shuō)明：  鋼板數(shù)控切割方面的專業(yè)人員分析認(rèn)為鋼板經(jīng)熱軋后內(nèi)部及上下表面存在殘余應(yīng)力，如果殘余應(yīng)力沿鋼板寬度和長(zhǎng)度方向呈不均勻分布，將會(huì)對(duì)鋼板截面產(chǎn)生一個(gè)力矩，使鋼板在分切后發(fā)生翹曲。

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隨著大眾對(duì)汽車(chē)的需求量不斷增加，為了保證汽車(chē)能夠更好的滿足使用者的需求，在選擇鋼板加工的時(shí)候，絕大部分企業(yè)都開(kāi)始選擇經(jīng)過(guò)精品加工的產(chǎn)品，故，未來(lái)精加工會(huì)成為發(fā)展趨勢(shì)。

因?yàn)橥顿Y壓力和原材料供應(yīng)以及生產(chǎn)成本等等因素影響，現(xiàn)在，很多汽車(chē)的鋼板并不會(huì)是廠家直接加工，絕大部分廠家都會(huì)將其外包出去，從而減輕企業(yè)的生產(chǎn)負(fù)擔(dān)，所以，未來(lái)外包鋼板也會(huì)成為趨勢(shì)。

在進(jìn)行鋼板加工的時(shí)候需要用到的切割工具是比較多的，其中包含有火焰、超高壓水、激光、等離子、線切割以及剪板機(jī)等等多個(gè)切割設(shè)備，除了這些切割設(shè)備以外，還需要用到鉆床、刨床、氧割以及電焊等等設(shè)備，這些設(shè)備主要用在對(duì)鐵板表面和鐵板進(jìn)行切割焊接，這些設(shè)備是在進(jìn)行鋼板加工工程當(dāng)中必須的設(shè)備。

為解決船舶結(jié)構(gòu)中鋼材利用率低，葉片載荷不平衡的問(wèn)題，建立了具有時(shí)間屬性的鋼板切割方案的多目標(biāo)優(yōu)化模型，該模型綜合考慮了主板部分空間的限制，目的是大限度地利用鋼板和負(fù)載平衡率的切割機(jī)，利用啟發(fā)式算法重構(gòu)零件，并將改進(jìn)的遺傳算法與啟發(fā)式設(shè)計(jì)規(guī)則相結(jié)合進(jìn)行。