天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

解放j6l右側布置有300L鋼材質油箱，對于單程500km以內的城際運輸，基本滿足往返油量需求，同時在排放方面，采用一汽解放自主的氣驅技術，結構簡單，不挑尿素，使用壽命更長，成本更低。

作為中置軸轎運車輛，雖然其常規(guī)的用車環(huán)境多在高速公路等路況環(huán)境較好的地段行駛，但裝載了近十輛的轎車之后，其重量也超過了20噸。因此，發(fā)動機的動力性能在此刻也就顯得尤為重要了，而解放J6L車輛運輸車采用了一臺來自一汽道依茨大柴的CA4DK1-22E51發(fā)動機，其功率為220馬力，扭矩為830牛米，完全可以滿足中置軸轎運車的動力需求。并且在排放標準方面，該款發(fā)動機采用的FCIR電控共軌系統(tǒng)和SCR氣驅動尿素系統(tǒng)也可滿足國V排放。時嵩及眾多駕駛者對解放車的堅持，也是解放多年來在各方面品質綜合堅持的結果。而變速箱則選擇了法士特的8檔手動變速器。

采用兩級蹬車踏板，鏤空設計既美觀防滑，又可以刮掉鞋上的泥土。

沿用寬體保險杠設計，防鉆梁被保險杠擋住，更加美觀?？偨Y總的來說，外觀上新款J6L并未做過多改動，但高頂雙臥的駕駛室和240大馬力的升級卻是直打用戶痛點，作為卡車圈經久不衰的車型之一，解放J6L這次的升級可謂是錦上添花。

不需要過多的花哨裝飾，只要配置給力、設計人性化，化思用戶所思，想用戶所想，就一定能造出卡友們喜歡的卡車。

解放作為中重卡豪門，2020年的重磅新車——解放J6L精英版中卡登場了。這輛中卡，能帶給用戶什么樣的體驗呢？

解放J6L，作為解放本部生產的第六代卡車中的中卡車型，本身已經銷售了20萬輛，是市場的車型。此次發(fā)布的J6L精英版，使用了解放動力全系的鉑威中型發(fā)動機，配置也更加實用和人性化，在滿足法規(guī)2軸18噸的同時，更加經濟和。