艾尼森汽車檢測設備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發(fā)生產的實業(yè)公司。專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及修理企業(yè)的整廠設計規(guī)劃配套供應。專業(yè)產品有：移動摩托車檢測線設備、汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機動車檢測設備和自動化測控管理聯網系統。產品遍布全國，并出口東南亞部分國家。滾筒反力制動臺本設備技術指標符合機動車安全檢測設備檢定技術條件第二部分：滾筒反力式制動試驗臺檢定技術條件的要求。

摩托車檢測線系統操作在輪偏夾緊器和后夾緊器上放置標定桿，點擊【后夾緊】、【前夾緊】，點擊【清零】，如果示值內的數據過大，超過了±0.05mm,請反復點擊

【前夾緊】、【前夾松】、【清零】使示值合格。

2．拿掉標定桿，點擊【前夾緊】使輪偏儀夾桿夾緊，裝上磁性表座和百分表，此時百分表的零點與輪偏儀的零點要一致才能進行下一步的工作。

1、摩托車輪重檢驗臺摩托車檢測線主要用于測定摩托車的輪（軸）載質量和整車質量。

2、摩托車制動一車速表檢驗臺用于摩托車制動性能及車速表檢驗。測試兩輪及偏三輪摩托車時應與摩托車車輪夾持臺配合使用。

3、摩托車前輪定位檢驗臺用于檢驗兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向對稱平面的共面性偏差。由此可發(fā)現因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差，以保證摩托車的安全行駛性能。

艾尼森汽車檢測設備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發(fā)生產的實業(yè)公司。專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及修理企業(yè)的整廠設計規(guī)劃配套供應。專業(yè)產品有：移動摩托車檢測線設備、汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機動車檢測設備和自動化測控管理聯網系統。產品遍布全國，并出口東南亞部分國家。（2）將檢測工況控制、數據采集、處理、信息傳輸由模塊完成，大大減少了外部可變因素對檢測控制程序和檢測結果的干擾和影響，使系統誤差降到小范圍，顯著提高了檢測精度。

輪重 300kg，

軸距 900mm～1700mm

輪距 680mm～1250mm

輪胎寬度 50mm～200mm

一、 摩檢線的組成

移動式摩托車檢測線由承載車輛、箱體、摩托車安檢設備和計算機控制系統組成。

（一）承載車輛

承載車輛為額定載質量為3000kg單排雙軸載貨汽車，駕駛室準乘人數為3人，汽車貨載平板參考尺寸（長×寬）5070mm×2300mm。

 

艾尼森汽車檢測設備有限公司坐落于美麗的華城-廣州，專業(yè)產品有：汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機等機動車檢測設備和自動化測控管理聯網系統。我司嚴格產品的研發(fā)、設計制造、銷售、服務程序，贏得社會各界好評。摩托車制動性能采用滾筒式制動性能檢測試驗臺檢測，以滾筒旋轉模擬摩托車在路面的行使狀態(tài)。

3.箱門開關操作：箱門開關采用手動操作，箱門分為上、下兩部分，采用氣缸支撐。開門前確認大門前后無人員或障礙物，打開箱體兩側的大門鎖扣，將上側箱門打開到底，再將下側箱門打開至箱門邊緣與地面接觸(下側箱門同時作為引車板使用)；首先輪重檢測試驗臺測得摩托車輪重，然后通過制動力檢測試驗臺進行制動力檢測，最后通過計算判斷制動性能是否合格。關閉時先關閉下側箱門，再關閉上側箱門，并使用兩側的鎖扣將箱門鎖住。

艾尼森汽車檢測設備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經改制在2007成立合作公司，位于美麗的花城廣州。公司設有專門的研發(fā)機構和高素質的專業(yè)技術人才，形成強大的整體研發(fā)團隊；移動式摩托車檢測線主要由檢測設備、測控系統、聯網軟件三部分組成，日常運行中，90％以上的故障發(fā)生在檢測控制系統。經廣東省技術質量監(jiān)督局嚴格檢測，我公司產品主要質量指標均顯著高于國家標準。專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及修理企業(yè)的整廠設計規(guī)劃配套供應。

標定點及允許誤差

1 砝碼（10N）0；標準指示值（10N）0；實際指示值（10N）0±1；誤差（10N）±1

2 砝碼（10N）10；標準指示值（10N）29.4；實際指示值（10N）29.4±1；誤差（10N）±1；備注G=9.8m/s2