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吳橋機械設(shè)備噴漆翻新承諾守信「多圖」

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發(fā)布時間:2021-04-19 03:48  

 眾所周知,世界翻胎業(yè)創(chuàng)立至今已走過一個多世紀,我國輪胎翻新業(yè)的歷史早可以追溯到1928年出現(xiàn)的翻胎社,即使從1937年國內(nèi)建立家翻胎廠算起,至今也已有72年的歷史。新中國成立60年來,我國輪胎翻新行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。2004年到2008年5年間,國內(nèi)新胎產(chǎn)量分別為2.39億條、3.18億條、4.33億條、4.79億條、5.55億條(5年時間增長了1倍多)。由于天然膠及合成橡膠資源的嚴重不足,也推動了輪胎翻新行業(yè)的迅猛發(fā)展。舊輪胎翻新量在逐年遞增,已由2004年到800萬條、2005年960萬條、2006年突破1000萬條大關(guān),2007年有增長至1100萬條、2008年1200萬條、2009年達到1300萬條。用低價格獲取與高可靠性是翻新業(yè)務(wù)存在的一大基礎(chǔ),除用戶手中自有設(shè)備翻新以外,二手設(shè)備用戶購買翻新設(shè)備的著眼點仍然在于設(shè)備的高性價比上。我國輪胎翻新行業(yè)開始步入世界輪胎翻新生產(chǎn)大國的行列。盡管我國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展較快,但翻新輪胎的品種還不夠廣泛,目前80%以上集中在公交、貨運栽重汽車的輪胎翻新上。其它如:轎車輪胎的翻新才剛剛起步,大型礦用輪胎的翻新率僅占20%,航空輪胎的翻新率僅為10%左右。據(jù)2008年對國內(nèi)54家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計,輪胎翻新實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值22.3億元;對209家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計,再生膠生產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值123億元。







行業(yè)規(guī)模擴張較為明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)輪胎翻新企業(yè)已近千家,年產(chǎn)能約為2000萬條。輪胎翻新企業(yè)年產(chǎn)量達到5萬條以上的已超過50家,年產(chǎn)量超過10萬的企業(yè)已有15家以上,生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)量已達到30萬條以上;再生膠及其配套生產(chǎn)企業(yè)也達千余家,年產(chǎn)能350萬噸。再生膠生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)量達到萬噸以上的已超過100家,5萬噸以上的生產(chǎn)企業(yè)已超過10家,生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量已達10萬噸;進入21世紀,能源緊缺、環(huán)境污染成為世界性難題,整個裝備制造行業(yè)面臨能源節(jié)約問題。膠粉生產(chǎn)企業(yè)200余家,年產(chǎn)能100萬噸;廢舊輪胎熱裂解,在我國有兩種方式,一種是規(guī)范化科學裂解,由于投資大,生產(chǎn)出的炭黑質(zhì)量差,難于銷售,發(fā)展緩慢,其應(yīng)用比例不到10%,年產(chǎn)量約為5萬噸。另一種是土法煉油占90%以上,對環(huán)境污染嚴重,由于投資小、回收快、利潤大,盡管國家明令禁止,但屢禁不止。2009年輪胎翻新量為1300萬條、再生膠產(chǎn)量達245萬噸、膠粉產(chǎn)量不足10萬噸。




1、輪胎翻新、膠粉、再生膠生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備已由原來主要依靠進口到現(xiàn)今基本實現(xiàn)國產(chǎn)化,而且大多數(shù)產(chǎn)品已解決或達到國際水平。

      2、輪胎翻新形式已由熱翻斜交胎為主改變?yōu)橐灶A硫化法冷翻子午胎為主。

      3、一些現(xiàn)今檢查設(shè)備的運用,使得翻新輪胎檢測更具有科學性和可靠性,從而確保了產(chǎn)品的質(zhì)量。

      4、再生膠的助劑由高污染物變?yōu)槲廴九欧泡^少的新型替代產(chǎn)能,在尾氣治理、能耗降低方面已大有改觀。

      5、膠粉脫硫技術(shù)實現(xiàn)了動態(tài)、低溫、常壓、連續(xù),凈排放。

      6、低溫微負壓催化裂解技術(shù)的應(yīng)用,將黑色污染變成綠色能源,實現(xiàn)了連續(xù)、低溫、節(jié)能、減排、、環(huán)保的目的。






  維修是在產(chǎn)品的使用階段為了保持其良好技術(shù)狀況及正常運行而采取的技術(shù)措施,常具有隨機性、原位性、應(yīng)急性。維修與翻新在零部件的更換上遵循不同的原則,設(shè)備大修更多地注重將損壞部件進行修正,比如,設(shè)備內(nèi)部某個部位的銷軸原本應(yīng)該是過渡配合,但是隨著磨損可能已經(jīng)達到了間隙配合的范圍,這時候翻新是用更換部件來解決這個問題,而大修則是通過加裝墊圈、套筒的方式來恢復原本的過渡配合。輪胎翻新企業(yè)年產(chǎn)量達到5萬條以上的已超過50家,年產(chǎn)量超過10萬的企業(yè)已有15家以上,生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)量已達到30萬條以上。




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