停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，目前使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi)，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。

停車場系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車場管理系統(tǒng)也日新月異，目前為專業(yè)化的停車場系統(tǒng)為免取卡停車場。停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務(wù)是保管停放車輛。停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。

很多車主都在抱怨，在城市里開車出行，擔(dān)心車子開到目的地，卻找不到停車位，而對于這種情況，很大原因是因?yàn)閿?shù)據(jù)的不流通而導(dǎo)致的信息封閉化，現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，也是大數(shù)據(jù)時(shí)代，共享數(shù)據(jù)是很多人們想看到的狀態(tài)，不僅表現(xiàn)在停車方面，而且在各行各業(yè)都需要有一個(gè)分享的數(shù)據(jù)平臺(tái)。那么，在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，如何讓停車更智慧？大數(shù)據(jù)本身是針對數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、檢索、關(guān)聯(lián)、推導(dǎo)等有價(jià)值的挖掘，這些數(shù)據(jù)本身來說是通用的。但在安防領(lǐng)域，哪些數(shù)據(jù)是有用的，哪些是我們需要關(guān)心和提取的，這是目前在摸索的問題。也就是說，當(dāng)前的困難在于如何讓技術(shù)熱點(diǎn)和相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)合，以提取更有價(jià)值的數(shù)據(jù)。

解決管理一個(gè)車主多輛車多個(gè)車位的收費(fèi)與管理難題（包含多車位多車情況），合理管理車主多輛車對應(yīng)多個(gè)月租車位的情況。對同一業(yè)主停在車場，超過所買車位數(shù)的那部分車進(jìn)行收費(fèi)或者禁止入場。車場內(nèi)的車道固定二維碼由智慧停車平臺(tái)生成每個(gè)車道都不一樣，進(jìn)行二維碼物料布置時(shí)需進(jìn)行確認(rèn)準(zhǔn)確。貼在停車場內(nèi)部的預(yù)繳費(fèi)二維碼是實(shí)現(xiàn)中央繳費(fèi)的功能；出口車道繳費(fèi)碼主要是實(shí)現(xiàn)出口應(yīng)急掃碼繳費(fèi)的功能。安裝相應(yīng)的減速帶，減速帶離道閘距離4-6米（注：至少安裝一條減速帶。不安裝減速帶，車輛速度過快，會(huì)導(dǎo)致識(shí)別率下降）；攝像機(jī)調(diào)試注意要有傾斜度(防止車的遠(yuǎn)光燈直射和太陽光的直射會(huì)導(dǎo)致攝像機(jī)鏡頭曝光)。