廣州晨晨建筑工程有限公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。廣州晨晨建筑工程有限公司擁有機(jī)械設(shè)備切割加固技術(shù)已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程,可以快速分解混凝土構(gòu)件,且施工合理安全,適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。橋梁切割拆除價(jià)格服務(wù)熱線。

在叉車不方便施工的地方(如在汽車坡道處)要用鋼管在梁的下方搭上支撐排架再進(jìn)行切割,用塔式起重機(jī)吊到大門口附近,再用汽車吊吊離基坑。橋梁切割拆除價(jià)格服務(wù)熱線。首先清理施工現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)面,按照支撐方案對(duì)鋼管腳手架支架進(jìn)行驗(yàn)收。將水、電接至現(xiàn)場(chǎng),對(duì)進(jìn)場(chǎng)切割設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、試運(yùn)行。設(shè)備調(diào)試完畢后,對(duì)施工局部區(qū)域設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施,并分區(qū)域布置設(shè)備。

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本工程支撐立柱采用鋼管混凝土立柱。鋼管立柱的拆除在地下室結(jié)構(gòu)梁板達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度、支撐架拆除完成后進(jìn)行,從上到下,在正式地下室結(jié)構(gòu)層鋼管立柱區(qū)域搭設(shè)腳手架平臺(tái),將鋼管立柱分段切割剔鑿后,用機(jī)械從地下室的坡道運(yùn)出施工場(chǎng)地。由于鋼管混凝土立柱自重較大,采用分段拆除,內(nèi)部混凝土人工剔鑿的方法。橋梁切割拆除價(jià)格服務(wù)熱線。由于鋼管混凝土立柱自重較大,人工剔鑿時(shí)需先用氣焊將外側(cè)的鋼管壁分四面切割掉,將內(nèi)部的混凝土立柱利用風(fēng)鎬人工剔鑿成長(zhǎng)度為0.5m左右的小段后再行破碎,然后利用小推車或小型翻斗車將剔鑿后的碎料運(yùn)至場(chǎng)外。

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物料的垂直運(yùn)輸能力一定程度上決定了支撐的拆除工期。正式地下室結(jié)構(gòu)形成換撐后,支撐拆除后的物料全部堆積在下層結(jié)構(gòu)板上,但結(jié)構(gòu)樓面的堆載有嚴(yán)格的限制,因此及時(shí)的將物料運(yùn)輸至基坑外,保證支撐拆除的連續(xù),對(duì)縮短支撐拆除的工期起到了至關(guān)重要的作用。本工程的清渣將穿插于拆撐的過程中。橋梁切割拆除價(jià)格服務(wù)熱線。物料的垂直運(yùn)輸由現(xiàn)場(chǎng)布置的塔吊和汽車吊完成。由于建設(shè)工地的尺寸和塔吊的臂長(zhǎng)的限制,本工程基坑首道支撐大面全封板,物料的垂直運(yùn)輸只能在大小圓環(huán)內(nèi)進(jìn)行。

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拆模時(shí),操作人員應(yīng)站在安全處,以免發(fā)生安全事故;拆模時(shí)應(yīng)盡量不要用力過猛過急,嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬敲,以免混凝土表面或模板受到損壞;拆下的模板及其配件,嚴(yán)禁亂拋亂扔,應(yīng)有專人接應(yīng)傳遞,按地點(diǎn)堆放,并及時(shí)清理、維修和刷隔離劑,以備周轉(zhuǎn)使用;在拆模過程中,如發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問題時(shí),應(yīng)停止拆除,經(jīng)過處理后,才可繼續(xù)拆除。對(duì)已拆除模板及其支撐的結(jié)構(gòu),在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)后,才能承受全部使用荷載。橋梁切割拆除價(jià)格服務(wù)熱線。