汽輪機(jī)通流改造采用的主要技術(shù)是什么？

汽輪機(jī)通流改造采用的主要技術(shù)如下：

末級、次末級高反i動度設(shè)計以及末級靜葉根部子午面擴(kuò)張

機(jī)組在變工況運行時對低壓缸末兩級汽流流動的影響較大，并且這兩級的焓降也較大，因此低壓末兩級對提高機(jī)組變工況性能和安全性至關(guān)重要。

機(jī)組負(fù)荷減小時，末級、次末級葉片的根部反i動度也減??；當(dāng)負(fù)荷繼續(xù)減小，這兩級的根部反i動度也隨著繼續(xù)減小直至變?yōu)樨?fù)值，此時動葉片根部將出現(xiàn)脫流，動葉片根部通道的汽流將會出現(xiàn)上翹并且回流。這樣就造成較大的鼓風(fēng)損失和動葉根部出汽邊水蝕現(xiàn)象，這就嚴(yán)重地影響了這兩級的效率和葉片使用壽命。為改善這一狀況，改造設(shè)計中將提高這兩級的根部反i動度，并且，對末級靜葉輪轂面采用局部擴(kuò)張的辦法來進(jìn)行流線控制。

汽輪機(jī)改造有哪些知識？

汽輪機(jī)改造熱變形：同于溫度變化引起零部件變形稱為熱變形。反i動度:就是蒸汽在動葉片內(nèi)膨脹時所降落的理想焓降Hb與整個級的理想焓降H1之比。轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速：當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)達(dá)到某一轉(zhuǎn)速時，機(jī)組發(fā)生劇烈振動，當(dāng)轉(zhuǎn)速離開這一轉(zhuǎn)速值時振動迅速減弱以致恢復(fù)正常，這一使汽輪機(jī)組產(chǎn)生劇烈振動的轉(zhuǎn)速，汽輪機(jī)改造稱為汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。硬軸：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速在工作轉(zhuǎn)速以上的稱為硬軸，也稱剛性軸。

汽輪機(jī)的工作原理有哪些呢?汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹一下?！　?

1、汽輪機(jī)沖動作用原理當(dāng)一運動物體碰到另外一個運動速度比其低的物體時，就會受到阻礙而改變其速度，同時給阻礙它的物體一個作用力，這個作用力被稱為沖動力。沖動力的大小取決于運動物體的質(zhì)量以及速度的變化。質(zhì)量越大，沖動力越大;速度變化越大，沖動力也越大。受到?jīng)_動力作用的物體改變了速度，該物體就做了機(jī)械功。蒸汽在噴嘴中產(chǎn)生膨脹，壓力降低，速度增加，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝膭幽?。高速氣流流?jīng)葉片時，由于氣流方向發(fā)生了改變，長生了對葉片的沖動力，推動葉輪旋轉(zhuǎn)做功，將蒸汽的動能轉(zhuǎn)變?yōu)檩S旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。這種利用沖動力做功的原理，稱為沖動作用原理。

2、汽輪機(jī)反i動作用原理有牛頓第二定律可知，一個物體對另外一個物體施加一作用力時，這個物體上必然要受到與其作用力大小相等、方向相反的反作用力。在該力作用下，另外一個物體產(chǎn)生運動或加速。這個反作用力稱為反i動力。利用反i動力做功的原理，稱為反i動作用原理。在反i動式汽輪機(jī)中，蒸汽不僅僅在噴嘴中產(chǎn)生膨脹，壓力降低，速度增加，高速氣流對葉片產(chǎn)生一個沖動力，而且蒸汽流經(jīng)葉片時也產(chǎn)生膨脹，使蒸汽在葉片中加速流出，對葉片還產(chǎn)生一個反作用力，即反i動力，推動葉片旋轉(zhuǎn)做功。這就是反i動式汽輪機(jī)的反i動作用原理。

為了防止汽輪機(jī)在冬季使用被凍壞，在使用過程中會加入適當(dāng)?shù)姆纼鲆?，?dāng)然，防凍液不僅僅用于防凍，下面，汽輪機(jī)改造公司小編帶來你們看下這種產(chǎn)品還有什么功能吧?！　?

1、防沸：在高溫情況下，保證不會過早的沸騰，一般常用的防凍液沸點在104度-108度，而當(dāng)防凍液加入汽輪機(jī)冷卻系統(tǒng)并產(chǎn)生壓力之后，沸點則會更高。

2、防腐：專用的防凍液可以減少對冷卻系統(tǒng)的腐蝕，從而降低冷卻系統(tǒng)被銹蝕導(dǎo)致的“漏水”問題。

3、防銹：優(yōu)i質(zhì)的防凍液可以避免發(fā)生汽輪機(jī)冷卻系統(tǒng)生銹的情況，如果冷卻系統(tǒng)生銹會導(dǎo)致加速磨損和降低熱傳導(dǎo)的效率。

4、防垢：由于冷卻液所使用的是去離子水，因此可以避免結(jié)垢和沉淀的形成，從而保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組。