汽車齒輪一般屬于大批量專業(yè)化生產，圓柱齒輪和錐齒輪具有廣泛的代表性，根據不同結構及精度需要采用不同的工序組合。由于設備投資大，工藝方式的選擇通常都充分考慮已有資源。圓弧齒輪在我國的應用十分廣泛。作為低速重載齒輪傳動主要應用于冶金、礦山、石油化工、建材水泥、榨糖、運輸等行業(yè)。注意保證齒輪加工、裝配精度和材質質量，高速齒輪應進行齒端修形和齒面珩齒工藝。對于低速齒輪，今后應在中小模數范圍內推廣滲碳淬火硬齒面刮削工藝，進一步提高齒輪的承載能力。

齒輪的毛坯加工：齒面加工前的齒輪毛坯加工，在整個齒輪加工工藝過程中占有很重要的地位，因為齒面加工和檢測所用的基準必須在此階段加工出來。無論從提高生產率，還是從保證齒輪的加工質量，都必須重視齒輪毛坯的加工。仿形加工：齒輪加工用具割斷齒輪齒槽，刀具的"截面外形"是齒槽的外形。加工齒輪時，沒有齒輪嚙合活動，被加工齒輪精度低，總精度低于11級。

齒輪加工常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。齒輪的重要用場有兩個，一個是遞交活動，另一個是遞交動力。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應用很早就出現了。未來齒輪正向重載、高速、高的精度和高的效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。

經驗法，當原有的齒輪傳動具有成熟經驗時，新設計的齒輪傳動可以參照相似的精度等級。塑料齒輪多用于輕載和請求噪聲低的當地，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。