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液壓升降平臺(tái)采用液壓傳動(dòng)方式,進(jìn)行高空作業(yè)。
首先,液壓油葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
然后,液壓缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。
液壓升降平臺(tái)出現(xiàn),給我們的高空作業(yè)帶來了極大的便利,如果您對該類設(shè)備還不是很了解,希望以上的工作原理能夠助你了解更多。
自行走升降機(jī)構(gòu)造承載能力強(qiáng),使用壽命長,贏得了客戶的好評。 除了使用以外,任何類型的工具對于維護(hù)和保養(yǎng)都更為重要。 只有這樣,才能在長期使用中大化成本性能,尤其是對于此類機(jī)器。
升降機(jī)的滑動(dòng)是指升降平臺(tái)在升降后立即自動(dòng)降落,無法維持壓力。 是什么原因?qū)е麓耸? 讓我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。
1.首先檢查液壓缸,機(jī)油管,液壓站閥塊是否漏油。 液壓缸主要用于檢查排氣孔和缸體的上邊緣。 如果在這兩個(gè)地方漏油,則會(huì)損壞氣缸密封件。 管道的主要原因是檢查接頭是否漏油。 滑軌提升閥塊主要用于檢查與閥塊的連接。 從導(dǎo)軌升降機(jī)的上述任何區(qū)域泄漏的任何機(jī)油都會(huì)導(dǎo)致升降平臺(tái)滑落。
2.接下來,檢查液壓泵站上的電磁閥是否損壞。 如果電磁閥的指示燈在軌道提升器的提升過程中始終亮起,則表示在故障時(shí)無法將其鎖定回油路。 在這種情況下,導(dǎo)軌升降機(jī)不會(huì)升高得太高,并且很容易識別故障。
3.再次檢查安全閥是否有任何故障,導(dǎo)致其低壓溢流回油箱,導(dǎo)致導(dǎo)軌上升和下降。 此故障率低,但不容易發(fā)現(xiàn)。 如果您同時(shí)排除這兩個(gè)原因,則需要在此處進(jìn)行檢查。
4.鐵路負(fù)荷中容易發(fā)生兩種因素,例如大承載能力和復(fù)雜的控制系統(tǒng)。 首先,升降機(jī)上升到停止限位開關(guān),使電子控制系統(tǒng)立即發(fā)送下降信號,使升降機(jī)平臺(tái)滑落。 無法阻止。 這通常發(fā)生在電子控制系統(tǒng)中升級后的貨運(yùn)電梯上。 其次,重型軌道式電梯有時(shí)會(huì)添加電磁球閥來控制液壓系統(tǒng)的下落。 滑軌提升器可以通過電磁閥發(fā)揮良好的保壓效果,但是它需要極高純度的液壓油。
自行式升降機(jī)的防裂閥有哪些呢?今天就有升降機(jī)廠家的客戶朋友們給大家講解一下
1、重載自行式升降機(jī)用戶貨物和人員運(yùn)送,為了貨物,設(shè)備,人員安全,公司對自行式升降機(jī)產(chǎn)品采購安裝了防裂閥,產(chǎn)品使用過程中,當(dāng)設(shè)備臺(tái)面在高處時(shí)出現(xiàn)問題,確保升降平臺(tái)臺(tái)面不會(huì)出現(xiàn)快速下降失控事故,而控制臺(tái)面緩慢下降
2、防裂閥用于重載自行式升降機(jī)的安全防裂閥,由閥體、壓簧、滑閥和擋圈組成,閥體的腔體內(nèi)設(shè)有壓簧,壓簧與一可在腔體內(nèi)滑動(dòng)的滑閥連接,滑閥由嵌在閥體內(nèi)的擋圈限位,滑閥的頂部設(shè)有通孔,滑閥的底部為堵頭,腔體與閥體的進(jìn)、出口連通。緊靠油缸的近油口(也做出油口)處裝有防裂閥,當(dāng)液壓管路發(fā)生時(shí),堵頭封住閥體的進(jìn)口,切斷了油缸的外泄油流,以防止油管突然發(fā)生下降失控事故
3、一旦油管,造成升降平臺(tái)下降速度過快時(shí),防裂閥快速關(guān)閉,成節(jié)流狀態(tài),使自行式升降機(jī)臺(tái)面緩慢下降,保障人身和設(shè)備的安全,從而起到了安全作用
正確操作不僅可以保證液壓升降機(jī)的使用壽命,還能避免產(chǎn)生安全事故,那操作液壓升降機(jī)需要注意些什么呢?
1、 施工前,司機(jī)和作業(yè)人員必須熟練掌握升降機(jī)的相應(yīng)操作。
2、 作業(yè)人員必須穿戴必要的勞保用品。
3、 作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶等必要的安全防護(hù)用品。
4、 司機(jī)負(fù)責(zé)將車輛停好位置,設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。
5、 司機(jī)負(fù)責(zé)將支腿固定好,保持車輛水平。
6、 司機(jī)負(fù)責(zé)各種起吊作業(yè)。
7、 司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)半徑內(nèi)閑人免進(jìn)等警戒工作。
8、 高空作業(yè)由專門的作業(yè)人員負(fù)責(zé)。
9、 作業(yè)人員進(jìn)入升降機(jī)平臺(tái)后,及時(shí)插好插銷,系好安全帶。
10、工作平臺(tái)的操作由作業(yè)人員按要求操作。
11、工作完畢后,只有等作業(yè)人員將工作平臺(tái)全部恢復(fù),安全離開后,司機(jī)方可恢復(fù)支腿,解除車輛作業(yè)狀態(tài)。
12、所有直接使用升降機(jī)的人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施。