該車(chē)輪胎規(guī)格為12R22.5，帶有康邁油潤(rùn)滑輪端，可大幅延長(zhǎng)換油周期，降低維護(hù)成本，省錢(qián)省力省時(shí)間。

車(chē)架右側(cè)為鋁合金副油箱、鋁合金儲(chǔ)氣罐、蓄電池、后處理系統(tǒng)，整個(gè)布局十分緊湊。

車(chē)輛左側(cè)為鋁合金主油箱和尿素罐，主副雙油箱的設(shè)計(jì)，不僅保證了更長(zhǎng)的續(xù)航里程，同時(shí)還可以添加不同標(biāo)號(hào)的柴油，進(jìn)行切換使用。例如在副油箱添加-35號(hào)柴油，保證車(chē)輛嚴(yán)寒地區(qū)順利冷啟動(dòng)，當(dāng)車(chē)輛著車(chē)預(yù)熱完成后，行駛時(shí)又可以切換為添加0號(hào)柴油的主油箱，經(jīng)濟(jì)性更佳。

該車(chē)采用前2后3鋼板懸架結(jié)構(gòu)，配備440后橋，能夠兼顧到整車(chē)自重和承載性能，后橋速比為3.64。

無(wú)人集卡對(duì)于智慧港口的意義不言而喻，此次東風(fēng)商用車(chē)無(wú)人集卡的交付加快推進(jìn)了智慧港口建設(shè)的步伐。在2020年5月，東風(fēng)商用車(chē)就與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)布了《5G智慧港口全業(yè)務(wù)場(chǎng)景落地白皮書(shū)》、《港口無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)性能和測(cè)試方法》、《5G智慧港口實(shí)施方案和路線圖》等方案和標(biāo)準(zhǔn)，并獲得C-ITS智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟立項(xiàng)，為處于探索階段的智慧港口快速落地提供了框架支持。同時(shí)，三方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首臺(tái)定制平臺(tái)港口無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)通過(guò)了實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行試驗(yàn)，為此次完成交付打下了基礎(chǔ)!

大中城市貨品的運(yùn)送,很多都選用冷藏車(chē)

　生活中，很多貨品的運(yùn)送都需求冷凍、冷藏，因而人們便在運(yùn)送車(chē)輛上安裝了冷庫(kù)，這便是冷藏車(chē)，冷藏車(chē)的呈現(xiàn)和開(kāi)展極大的便當(dāng)?shù)牧素浧吩谥苻D(zhuǎn)過(guò)程中的冷凍冷藏?，F(xiàn)在，大中城市貨品的運(yùn)送，很多都選用冷藏車(chē)。

教大家如何正確使用冷藏車(chē)

　　可是其職業(yè)遍及率很低，每年仍是會(huì)有很多的食物、肉類(lèi)、生果、蔬菜、藥品、酒類(lèi)等在運(yùn)送過(guò)程中因?yàn)榘l(fā)生變質(zhì)而形成不必要的丟失，這更能說(shuō)明冷藏庫(kù)有很大的開(kāi)展商場(chǎng)，冷庫(kù)職業(yè)在此領(lǐng)域也還有很寬的路子能夠拓寬。