熱彎（彎鋼化）中空玻璃存在的不足之處

　　熱彎（彎鋼化）中空玻璃要求除具有普通中空玻璃的特征外，還要求具有較低的光畸變，以便通過玻璃更好地觀察視野內(nèi)的物體，而這一特征指標(biāo)無論是GB11944-89中空玻璃國標(biāo)，還是JB/ZXXXX-XX熱彎玻璃行標(biāo)，都未做規(guī)定，這一方面是由于這一新產(chǎn)品問世時間不長，在建筑上人們對此相對期望不高，另一方面也與這一問題較普遍、指標(biāo)較難確定有關(guān)。建筑夾層玻璃目前建筑夾層玻璃主要分為兩種，一種是濕法夾膠，一種是干法夾膠。

　　眾所周之，汽車彎夾層玻璃對光畸變有較高的要求，這是因為視覺上的二重像容易產(chǎn)生疲勞，從而導(dǎo)致交通危險。熱彎中空玻璃與熱彎夾層玻璃相比，相對于同樣熱彎質(zhì)量的一對玻璃來說，將會導(dǎo)致產(chǎn)生更大的光學(xué)畸變及失真率，因此，交通車輛上不使用熱彎中空玻璃，同樣汽車安全玻璃的光畸變性指標(biāo)也適合于熱彎中空玻璃。他使光明的享受變得便利并有所延長，使科學(xué)的路徑變得坦蕩，使人們的快樂臻于極點而經(jīng)久不衰。

熱彎玻璃廠家說說冬季汽車如何防霧

      一到冬季，車內(nèi)就會出現(xiàn)氣溫的差異化，從而導(dǎo)致了在車內(nèi)呼吸的時候很容易有霧氣出現(xiàn)在玻璃上，如果說這些玻璃是家中或者說辦公室也就無所謂了，但是如果是在車窗上面就比較危險了，所以大家一定要將這些霧氣去除掉，那么到底應(yīng)該怎樣才能夠去除呢？一些曲率半徑大的產(chǎn)品，在玻璃成型時完全依靠重力無法達(dá)到要求的曲率和球面，必須借用壓輥。就讓小編來告訴大家。

     一些很小的細(xì)節(jié)往往會有很大的影響!汽車玻璃上出現(xiàn)霧氣影響視線的情況相信廣大駕駛員都遇到過，太平常的問題。但是平時不起霧時一般不會留意去解決這個細(xì)節(jié)問，而上了車遇到起霧的情況卻又發(fā)現(xiàn)在駕駛的途中有不能改變什么，只能趁著紅綠燈停車時用干布或者面巾紙使勁擦玻璃……停著車倒是也不影響什么，就是有點費胳膊，不過要是在行駛中，特別是不能停車的高速路上，這樣做就很危險了!PVB膜夾膠玻璃的強度比較大，但是PVB膜夾膠玻璃必須要用輥壓機配合高壓釜來完成，并且加工成本也非常高，所以不適合中小企業(yè)使用。所以這是個不能忽略的細(xì)節(jié)。

如何解決玻璃隔斷安全問題

      在我們家庭裝修時，使用玻璃了進(jìn)行隔斷，能夠很好的對家庭的一些居室等進(jìn)行劃分，而且玻璃具有良好的透明性，即使隔開空間也不會讓人覺得是完全隔離。深圳熱彎玻璃加工廠是一家專業(yè)生產(chǎn)各種玻璃的生產(chǎn)廠家，而且廠家認(rèn)為在家庭裝修中使用熱彎玻璃可以作為很好的裝飾作用。鋼化玻璃是一種有內(nèi)應(yīng)力的玻璃產(chǎn)品，它在成型后不能再切割、鉆孔和磨邊，否則會引起炸裂。

     我們都知道一些平常的玻璃非常容易碎裂，而深圳熱彎玻璃廠家所生產(chǎn)的各種玻璃都是厚度在8毫米以上的鋼化玻璃，這些玻璃不管是用在家庭作為隔斷作用，還是使用玻璃制成的茶幾等玻璃裝飾品都具有很好的抗碎裂性。

熱彎玻璃和彎鋼玻璃的區(qū)別

　　熱彎玻璃是將玻璃通過預(yù)處理加工(切磨成所需尺寸)再加熱到軟化溫度，然后靠自重或外界作用力將其彎曲成型并經(jīng)自然冷卻后制成所需的弧型玻璃。

　　彎鋼化玻璃或彎熱增強玻璃是在玻璃彎曲成型后，再由專用設(shè)備快速風(fēng)冷制成。

　　熱彎玻璃加工規(guī)格一般為：加工厚度：3.4mm-19mm尺寸：3000mmx6000mm。

　　彎鋼化玻璃加工規(guī)格一般為：加工厚度：5mm-19mm尺寸：2400mmx4200mm。

　　建筑行業(yè)上可適用范圍：各類弧面造型玻璃，包括玻璃幕墻、隔斷、頂棚。

　　產(chǎn)品造型多樣性：熱彎玻璃產(chǎn)品款式多樣;彎鋼玻璃款式單一，只適合做半徑超過1500mm的彎弧。

　　產(chǎn)品的安全性能：熱彎玻璃屬于不安全玻璃;彎鋼玻璃屬于安全玻璃。

　　外觀質(zhì)量：熱彎玻璃表面平滑，無光畸變現(xiàn)象;彎鋼玻璃有風(fēng)斑，有碎影現(xiàn)象。