輸送帶在運(yùn)行中，打滑常見(jiàn)的原因及解決辦法有

輸送帶在運(yùn)行中，打滑的原因是多方面的，常見(jiàn)的原因及解決辦法有：

1、 網(wǎng)帶輸送機(jī)初張力太小。輸送帶離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。

2、 網(wǎng)帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。

3、 網(wǎng)帶輸送機(jī)尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

4、 網(wǎng)帶輸送機(jī)啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。

5、 網(wǎng)帶輸送機(jī)輸送帶的負(fù)荷過(guò)大，超過(guò)電能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。 克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。

皮帶輸送機(jī)的輸送帶的選擇

皮帶輸送機(jī)的輸送帶的選擇需要考慮多方面的因素，主要是：輸送機(jī)系統(tǒng)對(duì)輸送帶的相關(guān)要求；地形環(huán)境條件與安全方面的要求；輸送物料的種類、形態(tài)、粒度、特性，有無(wú)熱作用與化學(xué)作用；要求較大寬度、工作張力與輸送能力；滾筒較小直徑；成槽性與橫向剛度；負(fù)載支撐；曲線段與過(guò)渡段長(zhǎng)度；拉緊方式與行程；受料點(diǎn)與受料條件，以及輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)周期；抗沖擊與抗撕裂方面的要求；接頭條件。

 從以上相關(guān)條件出發(fā)皮帶輸送機(jī)選擇應(yīng)注意方面：

輸送帶的形態(tài)與結(jié)構(gòu)不同的輸送方式，如平形、槽形、大傾角、彎曲和轉(zhuǎn)彎輸送，箱形、管形、封閉式輸送，以及提升式輸送等。這些不同的輸送方式?jīng)Q定于輸送帶的輸送能力，并受到地形和環(huán)保條件的限制，是決定輸送帶的抗拉體材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、安全系數(shù)的大小、需用輸送帶長(zhǎng)度的前提。

輸送帶的接頭

輸送帶的接頭型式，應(yīng)根據(jù)輸送帶類型和帶式輸送機(jī)的特性進(jìn)行選擇：鋼絲繩芯輸送帶應(yīng)采用硫化接頭；多層織物芯輸送帶宜采用硫化接頭；織物整芯輸送帶宜采用膠粘接頭，也可采用機(jī)械接頭。輸送帶硫化接頭的形式：分層織物芯輸送帶宜采用階梯接頭；鋼絲繩芯輸送帶可根據(jù)拉伸強(qiáng)度等級(jí)采用一級(jí)或多級(jí)硫化接頭。

輸送帶的安全系數(shù)

應(yīng)根據(jù)不同條件選擇輸送帶的安全系數(shù)：即一般帶式輸送機(jī)，鋼絲繩芯輸送帶的安全系數(shù)可為7-9；當(dāng)對(duì)輸送機(jī)采取可控軟啟動(dòng)、制動(dòng)措施時(shí)，可取5-7。

通過(guò)正確選擇帶式輸送機(jī)的輸送帶，不僅可以保證帶式輸送機(jī)設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定，還可以可大大降低帶式輸送機(jī)行業(yè)在輸送機(jī)設(shè)備的投資費(fèi)用。