高精度高溫臺(tái)車爐的結(jié)構(gòu)：

爐體爐襯：高精度高溫臺(tái)車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，并采用超輕質(zhì)真空球節(jié)能磚與高純纖維復(fù)合爐襯，或采用全陶瓷纖維保溫爐襯，爐口采用重質(zhì)防撞磚、臺(tái)車面層重質(zhì)高鋁防壓磚。

臺(tái)車：臺(tái)車爐爐體與臺(tái)車之間采用迷宮式耐火材料砌筑，還用通過先進(jìn)技術(shù)的自行動(dòng)作密封機(jī)構(gòu)來減少臺(tái)車爐的熱損失，改善爐溫均勻性。爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體，用戶不需要基礎(chǔ)安裝，只須放于平整的水泥地面即可使用。

爐門：爐門升降通過滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上下滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)，既保證了關(guān)閉爐門時(shí)爐門爐體間的吻合密封，又保證了在開啟的過程中不會(huì)磨擦損傷砌體，爐門及臺(tái)車運(yùn)動(dòng)均是由電動(dòng)機(jī)通過蝸輪蝸桿減速機(jī)，鏈條傳動(dòng)來提供的，并裝有電磁制動(dòng)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

發(fā)熱元件：材質(zhì)采用國(guó)際通用OCr27Al7Mo2電阻絲或電阻帶，生產(chǎn)防掉絲上斜20°擱絲磚，元件額定使用溫度1050℃。

爐底板：臺(tái)車上安裝鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板承載工件。

控溫系統(tǒng)：我公司設(shè)計(jì)高精度高溫臺(tái)車爐配套微電腦三區(qū)或多區(qū)程序自動(dòng)控溫柜，采用加熱進(jìn)行高精度自動(dòng)控溫和爐門臺(tái)車運(yùn)行控制，控溫柜上有微電腦，一塊多通道彩屏無(wú)紙自動(dòng)記錄儀（可選），主要對(duì)爐溫進(jìn)行自動(dòng)控制和自動(dòng)記錄。臺(tái)車與爐體密封采用軟接觸的方法，并在臺(tái)車下部設(shè)有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置?？販毓裰饕ㄟ^微電腦模糊邏輯運(yùn)算加PID運(yùn)算自動(dòng)高精度無(wú)觸點(diǎn)8段程序控制臺(tái)車爐的溫度，使臺(tái)車爐用戶設(shè)定的優(yōu)良熱處理工藝溫度程序曲線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)熱處理工藝自動(dòng)化。控溫精度達(dá)到±1℃。

高溫系列(爐溫0~1200℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-100噸)適用于高合金鋼的高溫正火、退火、淬火、軋輥

高溫退火和不銹鋼零件的固溶處理加熱;

中溫系列(爐溫0~950℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-100噸)適用于一般金屬零件，在空氣中進(jìn)行正火、退火、

淬火等熱處理加熱。高速鋼材料和軸承鋼材料的裝罐臺(tái)車爐退火;

低溫系列(爐溫0~750℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-200噸)適用于鋼制零部件的回火、低溫退火、型芯烘干;

超長(zhǎng)臺(tái)車爐適用于管材、冷拔型鋼、直線材、盤料的裝罐退火加熱等;

雙門雙臺(tái)車加熱爐適用于被處理材料半連續(xù)式生產(chǎn)的加熱工藝。爐子。

大型高溫臺(tái)車式電阻爐用途：大型高溫臺(tái)車式電阻爐屬周期作業(yè)式電阻爐，主要供軋輥或其它合金鋼件在低于1200℃以下加熱之用。特點(diǎn)：1 ．臺(tái)車行走及爐門升降均為電動(dòng)、勞動(dòng)強(qiáng)度小；2 ．爐襯采用新型復(fù)合爐襯，積蓄熱少，加熱均勻，與老產(chǎn)品相比，節(jié)能在 20 ％以上；3 ．大型臺(tái)車爐在爐門及后墻設(shè)置電熱元件，爐溫均勻性優(yōu)于國(guó)際達(dá)軍標(biāo)、航標(biāo)的規(guī)定值；4 ．爐門與面板間采用特種密封結(jié)構(gòu)、熱損失及氣氛損失少，爐氣穩(wěn)定；5 ．可根據(jù)用戶不同要求，增加循環(huán)風(fēng)機(jī)及導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)；6 ．臺(tái)車可做成液壓或機(jī)械傾斜式，操作方便；7 ． 1200 ℃ 爐子采用高溫高電阻電熱合金做加熱元件，使用壽命長(zhǎng)；8 ．臺(tái)車與爐體自動(dòng)密封裝置新穎、設(shè)計(jì)合理、實(shí)用、安全；9 ．采用有效地密封措施和少氧化裝置及抗?jié)B防脆電熱元件，可確保達(dá)到少氧化目的。臺(tái)車采用防撞擊密封磚，爐門采用手輪和彈簧式自動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。

?中溫高溫臺(tái)車爐回火淬火臺(tái)車式燃?xì)鉅t

臺(tái)車超節(jié)能結(jié)構(gòu)，為了用戶上下料方便在爐體下面設(shè)計(jì)成可移動(dòng)的裝料平臺(tái)（臺(tái)車）在爐體外裝料，然后由電動(dòng)機(jī)構(gòu)將臺(tái)車送入爐內(nèi)進(jìn)行加熱，處理之后再由電動(dòng)機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)鰻t外卸料，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。

臺(tái)車爐主要用于鑄鋼件、汽車零部件、軋輥、鋼球、金屬結(jié)構(gòu)件、焊接件淬火、正火、退火、回火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。

1、爐殼：是用角鋼、槽鋼及鋼板焊接而成的長(zhǎng)方體外殼，殼體下邊有槽鋼焊接成支持爐體的支架。

2、爐襯：采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對(duì)磚式爐膛節(jié)能40%左右，采用長(zhǎng)纖維刺毯為原料，使用設(shè)備制成的模塊，并組成節(jié)能型爐膛，達(dá)到完好蓄熱效果，該產(chǎn)品施工及維修方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺(tái)車擱絲磚上，并用高鋁瓷釘固定，安全簡(jiǎn)潔。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、升溫快等優(yōu)點(diǎn)。

3、加熱元件：加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀型，分別吊掛在爐內(nèi)的二側(cè)及臺(tái)車的底部，并用高鋁瓷釘固定，安全簡(jiǎn)潔。

4臺(tái)車結(jié)構(gòu)：臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密封采用迷宮式結(jié)構(gòu)和接觸雙密封。

5、電氣控制系統(tǒng)：溫控采用智能微電腦程序控溫，另配記錄儀記錄完整工藝曲線，并可超溫報(bào)警；操作采用按扭加燈光顯示，實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車進(jìn)出、加熱元件通斷及爐門升降等動(dòng)作的控制，并設(shè)有連鎖裝置，當(dāng)爐門升高工或關(guān)閉至一定位置時(shí)臺(tái)車可進(jìn)行動(dòng)作，安全可靠。臺(tái)車爐熱處理過程通常呈現(xiàn)大滯后、非線性、時(shí)變性等特點(diǎn)，而且大型臺(tái)車爐由于加熱空間大，溫度場(chǎng)存在強(qiáng)耦合、現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)干擾，給溫度控制帶來極大的不確定性，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。（電氣控制系統(tǒng)可按用戶實(shí)際要求而定）