鋁型材的粉末噴涂存在著以下幾點顯著優(yōu)勢：

1、工人的勞動強度明顯降低，由于采用自動化流水線作業(yè)，上料方式以及夾具的使用方式已經(jīng)得到明顯簡化，提高了生產(chǎn)效率，也降低了勞動強度；

2、對毛料的表面質(zhì)量要求標準有明顯降低，粉末涂層并且可以完全覆蓋型材表面的擠壓紋，掩蓋一部分鋁型材表面的瑕疵，提高鋁型材成品的表面質(zhì)量；

7、涂膜的一些物理指標較其他表面處理膜有明顯提高，如硬度、耐磨性，可有效地延長鋁型材的使用壽命。

　1、木紋的勾勒，交流電解初期，表面形成一層薄的阻擋層（厚度約1～10nm），隨后由于電解液的刻蝕作用，阻擋層特別薄的部位首先被破壞（如蝕坑、夾雜物、金屬化合物等缺陷處），電流集中處產(chǎn)生大量氫氣，形成了縱向

　　木紋“ 筋”條部分的起點，沿氣泡上升的軌跡加速了膜層和基體的溶解速度。當木紋發(fā)展的上方?jīng)]有遇到其他木紋原（各種缺陷）或者因為上方的氧化膜致密并且與基體附著性好，氫氣泡上浮、逸出還不足以撕裂這部分氧化膜，此時木紋溝槽就終止了，在適當?shù)奈慌Z又重新開始。電解一定時間后，鋁材表面出現(xiàn)酷似木質(zhì)紋路的條紋，氧化著色后呈現(xiàn)木紋圖案。一家公司因此，各種工業(yè)鋁型材企業(yè)的節(jié)能改造可以大大降低油耗，降低企業(yè)成本，減少廢氣排放。

　　2、木紋紋路方向

　　木紋紋路（溝槽）方向始終沿氫氣氣泡上浮的重力方向形成，與試樣的軋制壓痕方向無關(guān)

　　將木紋處理后，去除表面黑色的物質(zhì)，進行陽極氧化，溫度處在高溫狀態(tài)，處理時間短。

   其實，對于這種防洪擋板的工程量決定它不可能是臨時性防洪工程。而鋁型材的硬度和承載重量也決定了這種擋板性能。，只能用于水量小，流速低的河道，我國北方某些地方已經(jīng)有類似的東西投入使用。第二，這個防洪墻是無堤防地區(qū)臨時加固用的，在面對洪水來說，簡直就是螳臂當車，跟鋼筋混凝土大堤的堅固不是在同一個水平上的。消除鋁型材表面擠壓紋的方法經(jīng)過掃紋輪與鋁型材外表觸壓和高速干摩擦（無需任何掃紋劑），然后到達型材外表揉捏紋的辦法。

   地下車庫的防汛擋板，可以減輕洪水災害。采用鋁合金板材制作成型，厚度為2mm。擋水板由面板和兩側(cè)立柱卡槽組成。面板長度為出入口的寬度，面板中部設(shè)置不銹鋼合頁（可對折，方便人工搬運），后設(shè)置若干個可開合不銹鋼支撐，支撐點設(shè)可調(diào)裝置；每塊擋水板的重量設(shè)計不超過50kg；兩側(cè)立柱高度約為500mm，材質(zhì)為2mm厚不銹鋼板制造，設(shè)置螺栓裝置；市場上600mm*600mm微孔方板、C150、C100條板和300*300、300*600鋁扣板應用得比較多頁比較廣。擋板底部、立柱、合頁部位加密封膠皮防滲水。