廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

非洲陶瓷市場(chǎng)潛力究竟有多大？并吸引了哪些中資陶瓷廠？

2018年，非洲從中國(guó)、西班牙、印度三大瓷磚供應(yīng)國(guó)的進(jìn)口占總進(jìn)口的77%左右，面積達(dá)2.309億平方米。西班牙在北非有更強(qiáng)的影響力，而中國(guó)和印度則更關(guān)注撒哈拉以南的非洲地區(qū)，有幾個(gè)共同的市場(chǎng)（包括南非、森埃格爾、肯尼亞、坦桑尼亞和安哥拉）。

然而，這三個(gè)國(guó)家的增長(zhǎng)趨勢(shì)截然不同，甚至形成鮮明對(duì)比。印度和西班牙在2018年保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)（與2017年相比分別增長(zhǎng)48%和13%），而中國(guó)——迄今為止對(duì)非洲出口國(guó)，在2018年卻大幅放緩，銳減20.8%。

中國(guó)瓷磚市場(chǎng)在非洲的低迷在一定程度上是由于來(lái)自印度的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

另一方面，非洲本土制造業(yè)的崛起也在很大程度上削弱了中國(guó)瓷磚的競(jìng)爭(zhēng)力。尼日利亞就是一個(gè)很好的例子，2014年該國(guó)從中國(guó)進(jìn)口7400萬(wàn)平方米瓷磚，而這一數(shù)據(jù)在2018年僅為500萬(wàn)平方米。因?yàn)槠鋰?guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，達(dá)到1億平方米/年?？夏醽啞哺缋?、加納、坦桑尼亞和烏干達(dá)瓷磚年產(chǎn)量均達(dá)到1000萬(wàn)至3000萬(wàn)平方米，這也是由中資企業(yè)直接和間接投資的結(jié)果，這些地方生產(chǎn)的瓷磚產(chǎn)品銷往與中國(guó)有著緊密貿(mào)易和投資關(guān)系的非洲國(guó)家。

可承接電商貨,本土物流——選擇“登凱供應(yīng)鏈”

可承接電商貨,本土物流——選擇“登凱供應(yīng)鏈”

坦桑尼亞COC是認(rèn)證時(shí)候進(jìn)入坦桑尼亞管制商品類的認(rèn)證，在裝柜前聯(lián)系檢測(cè)公司辦理，機(jī)構(gòu)驗(yàn)貨，在遞交裝箱單形式發(fā)P等等待出證，COC清關(guān)認(rèn)證的作業(yè)只要為了防止假M(fèi)偽L產(chǎn)品，不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，進(jìn)入坦桑尼亞銷售，以防對(duì)消費(fèi)者和環(huán)境造成危害，產(chǎn)品還需要做PC檢測(cè)報(bào)告，之前辦理過(guò)CB，CE，F(xiàn)C等的檢測(cè)報(bào)告也可以，如果沒(méi)有檢測(cè)公司可以做全套只需要遞交相關(guān)樣品即可，檢測(cè)差不多需要7個(gè)工作日，很多國(guó)家COC也叫PVOC只是叫法不同，所有的清關(guān)認(rèn)證中東非洲國(guó)家都叫COC認(rèn)證，而COC認(rèn)證又分兩步，分為樣品遞交檢測(cè)PS證書(shū)，一般出證在10天左右，可加急3天出電子證書(shū)，監(jiān)裝部分需要質(zhì)檢員到場(chǎng)，清點(diǎn)貨物，是否是裝箱單商品一直，還有抽檢，是否出口大貨和遞交的樣品是否一致，以防出口商蒙混過(guò)關(guān)的不誠(chéng)信出口商，監(jiān)裝需要出口商工作人員到場(chǎng)，配合監(jiān)裝人員清單貨物抽檢等，監(jiān)裝合格后，遞交裝箱單，形式發(fā)P，，等待兩個(gè)工作日發(fā)放坦桑尼亞COC認(rèn)證，我們公司一直服務(wù)于中東國(guó)家的清關(guān)檢測(cè)認(rèn)證，對(duì)各國(guó)貿(mào)易法規(guī)了如執(zhí)掌，經(jīng)驗(yàn)豐富，坦桑尼亞COC我司辦理很多，不管在辦理時(shí)間還是費(fèi)用上都有絕D的優(yōu)勢(shì)。

坦桑尼亞PVOC/COC認(rèn)證步驟：

1.填寫(xiě)申請(qǐng)表，模板檢測(cè)公司會(huì)提供給你，提供箱單，發(fā)P。

2.寄送樣品到實(shí)驗(yàn)室，說(shuō)明書(shū)和電路圖等做相關(guān)符合性檢測(cè)

3.預(yù)約驗(yàn)貨老師上門(mén)驗(yàn)貨主要目測(cè)貨數(shù)量，標(biāo)簽，嘜頭，包裝是否符合坦桑尼亞的貿(mào)易法規(guī)。

4.驗(yàn)貨完畢后遞交裝箱單和形式發(fā)P等待機(jī)構(gòu)出草稿件，確認(rèn)后在出坦桑尼亞COC認(rèn)證正本

家具尼日利亞出口海運(yùn)、尼日利亞雙清,尼日利亞雙清專線,-——廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司

中新社北京1月11日電 據(jù)中國(guó)網(wǎng)站11日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日，正在非洲訪問(wèn)的中國(guó)國(guó)務(wù)兼外長(zhǎng)王毅經(jīng)停肯尼亞期間乘坐蒙巴薩—內(nèi)羅畢鐵路客運(yùn)列車(chē)，考察這一合作項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況。

蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)說(shuō)，蒙內(nèi)鐵路全程472公里，是采用中國(guó)技術(shù)、中準(zhǔn)，使用中國(guó)設(shè)備和中國(guó)資金設(shè)計(jì)完成的非洲條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路。鐵路建設(shè)期間累計(jì)創(chuàng)造了3萬(wàn)個(gè)本地就業(yè)崗位。蒙內(nèi)鐵路成立了在當(dāng)?shù)刈?cè)的非洲之星運(yùn)營(yíng)公司，雇傭肯方員工2248人，本地化率近80%。日均開(kāi)行客運(yùn)列車(chē)4列，2017年5月開(kāi)通至今已發(fā)送旅客400萬(wàn)人次，平均上座率達(dá)95%。日均開(kāi)行貨運(yùn)列車(chē)16列，2019年共運(yùn)送貨物近600萬(wàn)噸，較2018年同比增長(zhǎng)70%

王毅說(shuō)，蒙內(nèi)鐵路是中肯和中非互利共贏的，也是共建“一帶一路”的成果。在這一事實(shí)面前，任何對(duì)中非合作的指責(zé)都是蒼白無(wú)力的。