濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

齒圈毛坯冷壓模的設(shè)計(jì)及使用    橢圓齒輪流量計(jì)是湛江儀表公司引進(jìn)美國(guó)布魯克斯儀表公司的制造技術(shù)工藝和關(guān)鍵設(shè)備設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。橢圓齒輪（圖1）是該產(chǎn)品的主要部件，該零件的毛坯以前是按布魯克斯儀表公司的技術(shù)進(jìn)行鑄造獲得。自由鍛設(shè)備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機(jī)等，分別適合小、中和大型鍛件的生產(chǎn)。由于316不銹鋼鑄造性能差，造成鑄件存在組織不均勻、缺鑄、鑄鎦和形位公差難以符合圖紙的技術(shù)要求等問題，造成加工余量過多，嚴(yán)重?fù)p傷刀具，也影響機(jī)床的使用壽命，降低了生產(chǎn)效率，造成了產(chǎn)品的合格率下降，嚴(yán)重地阻礙了生產(chǎn)的正常進(jìn)展。為了解決該零件在鑄造和加工中產(chǎn)生的問題，在原產(chǎn)品的技術(shù)基礎(chǔ)上對(duì)該毛坯的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了工藝分析，以提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本和增加經(jīng)濟(jì)效益為前提，齒圈毛坯在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上我設(shè)計(jì)了一套冷壓模具，采用管料壓制橢圓齒輪毛坯的新工藝，解決了在鑄造過程中遺留下來的鑄件缺陷，從而使橢圓齒輪的毛坯易達(dá)到圖紙技術(shù)要求，管料切削性能好，提高了橢圓齒輪的質(zhì)量和生產(chǎn)效率，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命和提高了經(jīng)濟(jì)效益。

　　一、 鑄件橢圓齒輪毛坯的缺點(diǎn)（以LCB-9546不銹鋼橢圓齒輪毛坯型為例）

　　1.橢圓齒輪兩端面有缺鑄，加工余量過多；

　　2.橢圓齒輪φ24內(nèi)孔表面有缺鑄、鑄留、毛坯組織不均現(xiàn)象；

　　3.橢圓齒輪的橢圓表面有缺鑄、氣孔、形位公差難以達(dá)到鑄件圖紙的技術(shù)要求。

　　二、管料壓制橢圓齒輪毛坯過程

　　由于鑄件橢圓齒輪毛坯存在上述諸多問題，為了解決不同口徑流量計(jì)的齒輪，于是我采用管料壓制成型橢圓齒輪毛坯，這里關(guān)鍵問題是設(shè)計(jì)一套冷壓模具。

　　三、實(shí)施效果

　　由于管料的機(jī)械性能優(yōu)良，組織均勻，完全避免了鑄造毛坯存在的鑄留、缺鑄、余量過多等現(xiàn)象，使零件更易于切削，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)率。在車削生產(chǎn)中，由于鑄造零件兩端面缺鑄和φ24內(nèi)孔有鑄鎦、組織不均勻，加工余量過多，缺鑄等現(xiàn)象，造成切削速度較慢，經(jīng)過多次進(jìn)刀切削才能達(dá)到圖紙的技術(shù)要求，由于缺鑄和鑄鎦造成刀具經(jīng)常崩刃，又增加刀具的刃磨輔助工時(shí)，大大降低了生產(chǎn)效率。4、保證齒坯的精度：大齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布，定在±0。鑄造坯件一班7小時(shí)只能加工4件，且產(chǎn)品的合格率只有60%，由于管料壓制橢圓齒輪的加工余量較少，又解決了鑄造齒輪坯件的各種缺陷，從而提高了加工的切削速度，降低了刀具的消耗，既節(jié)約了刀具材料又減少了刀具的忍磨工時(shí)，管料壓制齒輪一班7小時(shí)可加工8件，把生產(chǎn)率提高了一倍，產(chǎn)品的合格率達(dá)到了100%，加上形位公差易于控制，管料壓制橢圓齒輪的重量比鑄造橢圓齒輪的重量減輕了35%，從而使橢圓齒輪在運(yùn)行過程中對(duì)于軸承的磨損減少，延長(zhǎng)了該產(chǎn)品的使用壽命。

　　在采用管料毛坯滾銑齒輪的過程中，解決了齒輪滾銑齒后出現(xiàn)內(nèi)孔型位公差超差的老大難問題，因?yàn)殍T造的橢圓齒輪毛坯厚薄不一，滾齒后整體出現(xiàn)應(yīng)力不均勻，造成內(nèi)孔橢圓度超差，而管制毛坯是由兩件獨(dú)立的內(nèi)外管料焊接而成，滾齒產(chǎn)生的應(yīng)力只有外管產(chǎn)生，而內(nèi)管無產(chǎn)生任何應(yīng)力，從而內(nèi)孔不會(huì)有變形，保證圓柱度。其改進(jìn)工藝及效果如下：（1）改進(jìn)工藝制齒成形→碳氮共滲后緩冷→車（削）滲層、拉（削）鍵槽、鉆孔、攻螺紋→850~860℃加熱淬火→低溫回火→加蓋（保護(hù)螺紋孔）拋丸處理→磨（削）輻板→檢查。由于該模具設(shè)計(jì)合理，解決了公司生產(chǎn)實(shí)際中的問題，本人獲得單位獎(jiǎng)勵(lì)。

　　四、結(jié)論

　　設(shè)計(jì)冷壓模具利用管料壓制橢圓齒輪毛坯，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且提高了生產(chǎn)效率，降低了該零件的生產(chǎn)成本，同時(shí)給單位和個(gè)人都增加了經(jīng)濟(jì)效益。

濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。齒輪制造做為一種輪緣上有齒能夠連續(xù)進(jìn)行嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，齒輪是機(jī)器設(shè)備用于傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，而齒輪技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新，使得齒輪動(dòng)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性越來越受到重視。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

鍛造工藝過程一般由以下工序組成，即選取鋼坯下料、加熱、成形、鍛后冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產(chǎn)時(shí)，按鍛件質(zhì)量的大小，生產(chǎn)批量的多少選擇不同的鍛造方法。 ?自由鍛生產(chǎn)率低，加工余量大，但工具簡(jiǎn)單，通用性大，故被廣泛用于鍛造形狀較簡(jiǎn)單的單件、小批生產(chǎn)的鍛件。我公司的環(huán)形鍛件產(chǎn)品具有加工余量小，價(jià)格低，外形美觀，內(nèi)在質(zhì)量好、交貨及時(shí)的優(yōu)勢(shì)，贏得廣大客戶認(rèn)可。自由鍛設(shè)備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機(jī)等，分別適合小、中和大型鍛件的生產(chǎn)。模鍛生產(chǎn)率高，操作簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。模鍛件尺寸精度高，機(jī)械加工余量小，鍛件的纖維組織分布更為合理，可進(jìn)一步提高零件的使用壽命。自由鍛的基本工序：自由鍛造時(shí)，鍛件的形狀是通過一些基本變形工序?qū)⑴髁现鸩藉懗傻摹Ｗ杂慑懺斓幕竟ば蛴戌叴帧伍L(zhǎng)、沖孔、彎曲和切斷等。

鐓粗 鐓粗是對(duì)原坯料沿軸向鍛打，使其高度減低、橫截面增大的操作過程。這種工序常用于鍛造齒輪坯和其他圓盤形類鍛件。鐓粗分為全部鐓粗和局部鍛粗兩種。

拔長(zhǎng) 拔長(zhǎng)是使坯料的長(zhǎng)度增加，截面減小的鍛造工序，通常用來生產(chǎn)軸類件毛坯，如車床主軸、連桿等。

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。所述一步進(jìn)電機(jī)6、二步進(jìn)電機(jī)7和三步進(jìn)電機(jī)13均與運(yùn)動(dòng)面板控制器14連接。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

齒輪可靠性設(shè)計(jì)理論研究　　

　　可靠性設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)的一個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì)，機(jī)械可靠性設(shè)計(jì)在短短的20幾年來的廣泛應(yīng)用，說明了它在生產(chǎn)實(shí)際中有十分重要的價(jià)值?？偟膩碚f，機(jī)械可靠性在我國(guó)的應(yīng)用和研究仍然處于初級(jí)階段，無論是實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的收集及分析、可靠性設(shè)計(jì)理論方法的研究、零部件的可靠性設(shè)計(jì)模型和系統(tǒng)的可靠性建模分析，都還有大量的工作要做。經(jīng)濟(jì)發(fā)展正從上半場(chǎng)的降速階段，過渡到下半場(chǎng)的提質(zhì)階段，經(jīng)濟(jì)走勢(shì)有望從“L”形的“一豎”過渡到“一橫”，設(shè)備協(xié)會(huì)冶金行業(yè)合作中心定于2016年12月15日～17日在北京召開“2016原料采購(gòu)、低成本、低燃料比煉鐵與高爐長(zhǎng)壽研討會(huì)”。

　?。?）零件的可靠性試驗(yàn)數(shù)據(jù)嚴(yán)重不足，目前有關(guān)材料的可靠性數(shù)據(jù)相對(duì)多一些，而齒輪和軸承等重要元件由于壽命試驗(yàn)成本高，雖然有一些文獻(xiàn)發(fā)表了一些數(shù)據(jù)，但由于數(shù)量太少而難以普遍推廣應(yīng)用。因而，開展元件的可靠性試驗(yàn)是需要、艱巨的基礎(chǔ)工作。

　?。?）由于可靠性設(shè)計(jì)理論產(chǎn)生的時(shí)間不長(zhǎng)，因而一些在實(shí)際中遇到的重要問題尚未得到很好的解決，如復(fù)雜零件力的概率分布函數(shù)的確定，可靠性的計(jì)算、復(fù)雜系統(tǒng)可靠性分析和具有非獨(dú)立實(shí)效模式的系統(tǒng)可靠度的計(jì)算等，這些都是進(jìn)行可靠性分析亟待解決的問題。

　?。?）隨著硬齒面齒輪的廣泛應(yīng)用，齒輪裝置正向著體積小、重量輕、傳遞功率大、以及振動(dòng)和噪聲低的方向發(fā)展，對(duì)可靠性提出了更高的要求。過去，在機(jī)械可靠性設(shè)計(jì)的資料中為了便于應(yīng)用，[url=http://www.zjksks.com/]凱撒空壓機(jī)[/url]大量的計(jì)算和分析方法是作了大量的假設(shè)和近似處理的手工計(jì)算和分析方法，精度有限。所述數(shù)據(jù)采集和分析裝置包括USB數(shù)據(jù)線和計(jì)算機(jī)，數(shù)顯千分表9通過USB數(shù)據(jù)線和計(jì)算機(jī)連接。在計(jì)算機(jī)已普遍應(yīng)用的今天，研制一種通用、、和便于應(yīng)用的可靠性計(jì)算程序顯得十分重要。

　　（4）在建立軸承系統(tǒng)可靠性計(jì)算模型、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性模型、離合器或聯(lián)軸器可靠性模型、齒輪箱體的可靠性模型的基礎(chǔ)上，開展齒輪傳動(dòng)裝置的整體可靠性研究。

　　自從提出對(duì)直齒輪進(jìn)行修形必要性以來，作為提高齒輪承載能力、減振降噪的重要手段，齒輪修形研究一直是齒輪研究領(lǐng)域的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題。從齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究的現(xiàn)狀來看，圍繞動(dòng)力學(xué)模型的建立、激勵(lì)因素的分析和確定、動(dòng)力學(xué)方程的求解等方面取得了一些重要研究成果。法蘭盤毛坯、鋼板沖壓圓片生產(chǎn)基地,異形法蘭毛坯、沖壓鋼板異形件廠家,鋼板圓片,拉伸件制造廠,國(guó)標(biāo)平、非標(biāo)平墊、鍍鋅墊片廠家,材質(zhì)規(guī)格齊全,質(zhì)量保證。通過開展以上關(guān)鍵項(xiàng)目的研究，可以迅速縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)水平的差距，建立和完善我國(guó)多級(jí)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)的理論和方法，進(jìn)一步提高齒輪傳動(dòng)裝置的綜合傳動(dòng)性能水平。