汽車升降平臺是垂直運送汽車的一款液壓升降平臺，主要應(yīng)用于大樓停車場等各種工作樓層間汽車上下保送 ，特別適用于低樓層建筑，使平安運用的理想汽車保送設(shè)備。應(yīng)用：合適提升大載重，平安性能高，升降平穩(wěn)，操作簡雙方便。簡單適用于各種建筑設(shè)計，可無需頂層機房位置，儉省建筑物空間。分類：汽車升降平臺分為：導(dǎo)軌式汽車升降平臺和剪叉式汽車升降平臺。特性：剪叉式汽車升降平臺是用于建筑物層高間運送貨物的液壓升降臺產(chǎn)品主要用各種工作層間貨物上下運送；平面車庫和公開車庫層高間汽車舉升等。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載平安維護安裝，各樓層和升降臺工作臺面均可設(shè)置操作按鈕，完成多點控制。產(chǎn)品構(gòu)造鞏固，承載量大，升降平穩(wěn)，裝置維護簡雙方便，是經(jīng)濟適用的低樓層間替代電梯的理想貨物保送設(shè)備。依據(jù)升降臺的裝置環(huán)境和運用請求，選擇不同的可選配置，可獲得更好的運用效果。

車輛舉升到高度時，如發(fā)現(xiàn)4個支架盤與支承點之間尚未全部穩(wěn)固接合時，不可進入車輛底部，同時應(yīng)采取措施防止車輛受到外部搖動，同時在檢修過程中車輛和舉升機支架不得出現(xiàn)振動。在拆除安裝汽車上的重型零部件(例如馬達，變速器)期間，應(yīng)始終使用保險性工裝來進行。在布置和裝設(shè)保險工裝時，需注意保險工裝與車輛之間的安全間距，以防止車輛降落時碰撞保險工裝。

值得注意的是，當主副活動架位于鎖止狀態(tài)時，汽車舉升機不能下降，應(yīng)先按住電器控制盒的上升按鈕使得舉升機上升一小段，拉動繩后才能下降。當舉升機活動架下降至接近腳部保護安全距離時(約200mm高)，目視檢查舉升機下方區(qū)域，如果有異物需停止下降動作并排除風(fēng)險。如果該區(qū)域是安全的，才可將舉升機完全降至底部。車輛重新回到地面上。支撐臂的鎖定裝置此時將抬起。如果舉升機活動架下降到某個特定位置，而不是直接下降到地面，活動架鎖止機構(gòu)不會自動鎖止，此時可以稍微上升一點活動架，以確保鎖之機構(gòu)鎖止。

當汽車舉升機完全降低至地面后，此時可將支架盤完全向下旋轉(zhuǎn)，將支撐臂偏轉(zhuǎn)至行程止端。同時觀察確定駛出區(qū)沒有閑散人員和物件，可以將車輛駛離舉升機。舉升機空置不用時，可以利用總開關(guān)來實現(xiàn)設(shè)備停機。此時可旋轉(zhuǎn)總開關(guān)到位置0FF，并采取相應(yīng)措施防止合閘。

舉升機是汽修維保業(yè)內(nèi)一種使用頻次比較多的專業(yè)化機械。在車輛修理企業(yè)或者大小型車輛修理商家都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，

舉升機的性能以及產(chǎn)品質(zhì)量決定著使用企業(yè)的安全生產(chǎn)。按照功用和類型舉升機可分為兩柱、四柱、剪式三種類型。按照功能可分為四輪定位型和平板式。本文以雙柱舉升機和剪式舉升機為例介紹舉升機的使用、結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的操作注意等方面的知識.

汽車舉升機詳情圖

雙柱舉升機一般采用電動液壓驅(qū)動，其主要部件組成。雙柱舉升機由兩個帶內(nèi)置底板的立柱組成：主立柱和副立柱，2個立柱配有1個踏板。每個立柱包含1個活動架，可通過液壓進行上升或下降，泵站及相關(guān)的控制箱安裝在主立柱上。每個活動架裝有2個支撐臂(1個長支撐臂、1個短支撐臂)，作為承重機構(gòu)。主立柱內(nèi)的限位開關(guān)控制舉升機的舉升高度。

雙柱舉升機的兩個活動架通過鋼纜保持同步，以防止單邊負載造成的不同步運行。每個滑座上有安裝2個支撐臂，支撐臂可伸縮，在上面的長度內(nèi)可旋轉(zhuǎn)。支撐臂通過自動鎖止機構(gòu)自動，以阻止支架盤從車輛所規(guī)定的支承點上滑脫，當載荷時，支撐臂對之間的負荷分配為3：2。下降速度可通過控制手柄下壓的深淺來控制。

液壓舉升機分為兩種一種是單缸舉升機，一種是雙缸舉升機。

單缸液壓舉升機的優(yōu)點是：同步性好，不存在顛簸現(xiàn)象，帶厚底板，舉升機得扭力靠底板抵消，容易調(diào)平，整機安全性好，適用于地基較差的地方。

雙缸舉升機又分為兩種：龍門式舉升機和薄地板舉升機，由于是雙缸，同步問題難以解決，往往靠兩根鋼絲繩來平衡，油缸以及鋼絲繩要調(diào)整得松緊一致，舉升機才可以同步。

舉升機的分類依據(jù)不同的標準還有許多方法，但立柱的構(gòu)造是任何一種舉升機明顯的特征，而它的驅(qū)動升降系統(tǒng)也是不同用戶群體選購舉升機的考慮因素。