我國(guó)照明用電約占全社會(huì)用電量的12%，且能源浪費(fèi)嚴(yán)重，照明節(jié)能不僅是迫切需要解決的問(wèn)題，更是全社會(huì)廣泛存在的問(wèn)題。據(jù)了解，傳統(tǒng)的路燈基本都是高壓鈉燈，雖然容易點(diǎn)亮，但能耗較大。改造成LED新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈后，不僅光效更高，使用壽命更長(zhǎng)，而且節(jié)能環(huán)保。在城市，道路兩邊公用設(shè)施照明以及建筑物的照明燈都是一筆不菲的地開銷，并且每天都需要支出，太陽(yáng)能路燈的出現(xiàn)大大緩解了城市公用設(shè)施用開支大，能耗高的難題。據(jù)測(cè)算，一盞100瓦高壓鈉燈的路燈或工礦燈，連續(xù)使用10小時(shí)，消耗1度電；而產(chǎn)生同樣照度的LED路燈，連續(xù)使用10小時(shí)，僅消耗0.32度電，節(jié)能率達(dá)到了68%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2015年，全國(guó)1065個(gè)城市現(xiàn)有路燈3000余萬(wàn)盞，而耗電大、亮度低的傳統(tǒng)高壓鈉燈占據(jù)了較高比例的保有量，這些都成為市政管理者不容忽視的問(wèn)題。

在我國(guó)，道路（含城市道路和高速公路、隧道）、工廠、碼頭、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所采用的照明大多都以老式高壓鈉燈為主，因歷史發(fā)展原因，這種傳統(tǒng)照明光源存在著能耗大、光效低、有效壽命短等諸多弊端。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，緩解能源危機(jī)和減少溫室氣體排放，控制霧霾天氣已成為我國(guó)急需解決的環(huán)保問(wèn)題。太陽(yáng)能路燈現(xiàn)在在我們的生活環(huán)境中隨處可見，采用了太陽(yáng)光的原理研究了太陽(yáng)能路燈，可見我國(guó)的多么的偉大，創(chuàng)造了美好生活，所以，本廠家一直在不斷的發(fā)展道路上服務(wù)于社會(huì)人民。為此，國(guó)家力推“節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)”政策。黨的十八屆五中全會(huì)上提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，其中，綠色發(fā)展的理念不僅關(guān)系我國(guó)發(fā)展全局，也成為“十三五”乃至更長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基本理念。

在城市，道路兩邊公用設(shè)施照明以及建筑物的照明燈都是一筆不菲的地開銷，并且每天都需要支出，太陽(yáng)能路燈的出現(xiàn)大大緩解了城市公用設(shè)施用開支大，能耗高的難題。太陽(yáng)能路燈白天光伏發(fā)電存于蓄電池之中，夜間蓄電池為路燈供電，起到照明作用。由于社會(huì)發(fā)展的快速化，LED逐漸運(yùn)用到手機(jī)、臺(tái)燈、家電等日常家電和機(jī)械生產(chǎn)方面。它以無(wú)需敷設(shè)電纜，不消耗常規(guī)能源，節(jié)能環(huán)保，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可。

檢測(cè)6米農(nóng)村太陽(yáng)能路燈：就應(yīng)該要對(duì)部件進(jìn)行了解，部件的具體種類相對(duì)要多一些。主要有電池板、太陽(yáng)能蓄電池、太陽(yáng)能控制器、光源等相應(yīng)的部件。因此在對(duì)太陽(yáng)能電池進(jìn)行選擇的時(shí)候，還應(yīng)該要對(duì)光電板的材質(zhì)、色差、充電電流、開路電壓、轉(zhuǎn)化效率等因素進(jìn)行考慮。小時(shí)候我們?cè)诮炭茣?jīng)?？梢钥吹竭@句話“我們的衣食住行離不開太陽(yáng)，太陽(yáng)給予我們光和熱”。而在對(duì)蓄電池進(jìn)行選擇的時(shí)候，就應(yīng)該要對(duì)具體的類型、放電率、工作環(huán)境等進(jìn)行了解。當(dāng)然在對(duì)控制器進(jìn)行選擇的時(shí)候，還應(yīng)該要對(duì)防水性能進(jìn)行了解。