電池管理系統(tǒng)可用于電動(dòng)汽車，水下機(jī)器人等?，F(xiàn)階段不論是整車廠、電池廠、還是相關(guān)車電零組件廠均投入電池管理系統(tǒng)研發(fā)，以求掌握電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，由于車廠是電池管理系統(tǒng)的使用者，車廠多偏好使用本身的軟件處理，并以專門的廠規(guī)控管，以維持操作彈性。電池管理系統(tǒng)準(zhǔn)確估測動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài)，動(dòng)態(tài)監(jiān)測動(dòng)力電池組的工作狀態(tài)。在電池充放電過程中，實(shí)時(shí)采集動(dòng)力電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓，防止電池發(fā)生過充電或過放電現(xiàn)象。

電池管理系統(tǒng)具有CAN總線接口，電池管理系統(tǒng)通過CAN總線接口與電動(dòng)車主控制器進(jìn)行通信，可以傳輸電池管理系統(tǒng)的所有監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，包括總電流，單體很高電壓，單體很低電壓，很高溫度，很低溫度，SOC，總電壓等數(shù)據(jù)。電池管理系統(tǒng)準(zhǔn)確估測動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài)，動(dòng)態(tài)監(jiān)測動(dòng)力電池組的工作狀態(tài)。在電池充放電過程中，實(shí)時(shí)采集動(dòng)力電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓，防止電池發(fā)生過充電或過放電現(xiàn)象。

電池管理系統(tǒng)有什么重要意義？

通過結(jié)構(gòu)構(gòu)造，動(dòng)力電池的管理系統(tǒng)在整個(gè)電池組工作的過程發(fā)揮著調(diào)整的作用，這一點(diǎn)就相當(dāng)于電能的ECU處理器一樣。而BMS電池管理系統(tǒng)來說，電池的電壓和溫度在設(shè)定的范圍以外的時(shí)候，就需要介入到電池的管理和控制動(dòng)力電池工作，確保電池在充放電的安全，加之電池系統(tǒng)中有很多電池串聯(lián)在一起，需要多通道對電池電壓進(jìn)行采集，而BMS就能夠解決這個(gè)問題的存在，綜合來說，對于電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)來說有著優(yōu)化電池內(nèi)部電壓等優(yōu)點(diǎn)，使得用車更加的安全。