螺旋倉的工藝設計說明

隨著我們使用的螺旋倉，清理粉煤灰?guī)斓墓に囋O計包括：原料的接收與清理，烘干，進倉和出倉四個部分，首先講解原料的接收和情理，粉煤灰鋼板庫的原料接收能力一般為工廠生產能力的3-5倍，小廠取大值，大場取小值，原料的接收與清理常見有三種方式：接收與清理設備布置在主車間，接收與情理設在粉煤灰鋼板庫一側，接收與清理設在粉煤灰鋼板庫中央，接下來我們一起了解下粉煤灰?guī)斓墓に囋O計說明。面粉加工企業(yè)，選擇鋼板倉，鋼板庫就不相同，小麥的品種很多，需要的鋼板倉，鋼板庫數(shù)量多，所以單倉容量以1000～2000噸左右為宜，根據日處理小麥量決定倉容量。

物料的烘干，烘干的目的是將物料中多余的水份去掉，物料去水就是使物料中的水份蒸發(fā)，水份蒸發(fā)需要在一定的溫度下進行，而秋糧收獲時氣溫較低，尤其我國東北地區(qū)更為嚴重，這種條件下，物料無法直接入庫，一定要經過烘干處理，從而去掉多余水份，水份蒸發(fā)是復雜的傳熱過程，物料的水份有表面賀歲和內部誰，表面水容易蒸發(fā)，內部水蒸發(fā)是從信不經毛細管移至物料表面。鋼板倉形式的選擇現(xiàn)在流行的薄壁鋼板倉有利浦式和裝配式兩種形式，他們由于結構形式的不同各有特點。

物料烘干主要使用塔式烘干系統(tǒng)，系統(tǒng)主要由烘干塔和熱風爐組成，烘干塔采用積木式結構，由預儲段，一級流干燥段，緩蘇段，冷卻段組成，在一級干燥段，高溫空氣與高濕度的物料接觸進行熱交換，從而吸收大量的水封，經過一級干燥后物料進入緩蘇段，物料在這一階段停留的時間較長，物料內部的水份有一外移，緩解過程，后進入冷卻階段，冷卻段冷風從干燥塔底部逆向接觸已干燥的物料，防止因驟冷而產生應力裂紋。糧食港口碼頭行業(yè)，港口作為糧食的中轉地，一般建設容量大，中轉周期短，中國目前沿海港口螺旋倉，鋼板庫的儲存容量約為200萬噸左右，一般單倉容量在5000～15000噸之間，以平底清倉機出糧為主。

螺旋倉的特點之一就是自重輕，對地基要求不高，而正確合理的選擇出料方式可以節(jié)約土地建設的投資，粉煤灰鋼板庫有四種出料方式，全鋼錐斗出料方式，這種出料方式是利用粉煤灰鋼板庫筒身和基礎平臺安裝剛錐斗，靠自重讓物料自流，半鋼錐斗出料方式適合于直徑為6-12米的筒倉，平底地槽多點出料方式的粉煤灰鋼板庫適合于大直徑的平底倉還有一種平底掃倉機出料方式，多見于國外的倉庫，出料口設在中央，當物料卸至靜止角時便停止流動，這時開啟倉內掃倉機。降低應力集中法：降低應力集中法也就是從提高抗低溫冷脆性能角度出發(fā)人為地調整構件的應力狀態(tài)，有利于降低應力集中結構型式的改變都能使其韌脆轉變溫度降低，即降低構件產生脆性裂紋的危險性。

螺旋倉在使用的時候如何延長使用時間

根據我們使用螺旋倉的地方越來越多，螺旋倉在使用的過程中，可能或多或少都會出現(xiàn)許多磨損度，那么這個時候，則就需要我們及時的予以維護與保修了，因為這是有效延長，螺旋倉使用壽命的重要因素，任何物品使用都會有損害的，螺旋倉也不例外，那么只要我們及時維護與保修，這會有效的增加螺旋倉的使用壽命，在鋼板倉使用過程中，出現(xiàn)磨損這是正常的，接下來我們一起了解下螺旋倉在使用的時候如何延長使用時間。根據現(xiàn)場實際情況，我們將選用QY125噸汽車吊停置于距離水泥庫庫壁6。

1.檢查倉壁是否有局部變形。

2.檢查加強筋倉壁板螺栓連接情況。

3.檢查筒倉的密封性。

4.檢查門框和相鄰周邊側板。

5.檢查倉頂上張環(huán)，工藝孔及其他螺栓連接部位是否完好。

6.檢查緊固螺栓是否松動、墊片是否損壞。

7.檢查其表面銹蝕及其密封等情況。

如以上部位出現(xiàn)損壞等癥狀，要根據實際情況采取維護和維修，以防出現(xiàn)不測。

螺旋倉的六大分類

根據我國科技逐漸提高，我們的工業(yè)逐漸發(fā)展，我們大家在生活中一定見過螺旋倉，接下來我們一起了解下螺旋倉的分類有哪些介紹。

按建筑資料分：

1、鋼筋混凝土螺旋倉：中國的鋼筋混凝土立筒倉直徑通常為6-8米，筒身較高，是佳的現(xiàn)代化倉型?？墒沁@種倉型造價高，描繪和施工周期長，施工辦法又分為現(xiàn)澆、安裝和滑模施工三種，如今多選用滑模法。

2、磚立筒倉(磚砌立筒倉、磚圓倉)：筒身用磚砌成，為了添加強度，每隔1.2米-1.5米設鋼筋混凝土圈梁，倉頂通常用預制板或現(xiàn)澆水泥。是鋼筋混凝土立筒倉代用資料的一種方式，儲糧高度通常不超越20米，直徑有的稍大。因為作為首要資料的磚簡單得到，所以已建成的磚筒倉容量占立筒倉總倉容的份額較大，可是跟著建材的開展和往后磚的出產將受到限制，這種倉型將會逐漸削減。螺旋卷邊鋼板倉的自重僅為同容積混凝土倉的1/6，于同容積混凝土倉的鋼筋重量相同，可大大的降低基礎結構荷載和建倉成本。

3、鋼板螺旋倉：常用資料為鍍鋅鐵板，因為自重輕、造價低，標準化程度高，施工期短，用處廣泛，便于完結機械化且能夠工廠化出產。所以鋼板立筒倉開展快，直徑通常大于鋼筋混凝土立筒倉，有的直徑在20米左右，按布局和施工辦法分為安裝式、焊接式和螺旋卷邊三種鋼板立筒倉。穿插通風管道數(shù)量為兩根，分別為左穿插通風管道和右穿插通風管道，內通風管道頂端和倉蓋連接,并固定在倉蓋蓋中心位置，內通風管道底部和穿插通風管道在鋼板倉倉體內相連接，并通過外通風管道和風機相連接。

螺旋倉有哪幾種

按作業(yè)功用分：

1、收納倉：是背負接納農民和農場送交的定購、議價糧，不做長時間貯存，通常建小型鋼板倉或磚筒倉，配移動式糧倉機械。

2、儲藏倉：是長時間儲糧的立筒倉，建鋼筋混凝土立筒倉有利于糧食終年保管，配有固定的進出糧、整理、計量、通風等設備，儲糧防治功用比較完善。

3、中轉倉：港口、江河碼頭及鐵路沿線庫房的糧食吞吐量大，周轉次數(shù)多，要求快裝快卸，通常是建大、中型的鋼筋混凝土或鋼板立筒倉，裝備相適應的糧倉設備。進出口糧食的立筒倉容量通常在五萬噸以上，要有較高的機械化和主動化程度，使用裝卸才能大的設備，使立筒倉的作業(yè)堅持率。如天津新港的鋼板倉，單倉容量4500噸，共14個倉筒，總容量達6萬多噸。通過庫底底部水泥的流化從而加強了庫內水泥的均化，達到了自均化效果。

港口來糧，卸糧機從船中將糧食提升至岸上的運送設備，經過計量，清雜設備后入糧倉中，悉數(shù)主動完結。

4、加工倉