各聯(lián)接件應(yīng)齊全，可靠。鋼結(jié)構(gòu)的變形、焊縫、裂紋、銹蝕、連接螺栓的工況，重點(diǎn)檢查斜撐桿連接處、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架連接處、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的頂升踏步耳板、頂升橫梁及連接銷(xiāo)軸、外套架上與頂升油缸連接處（自升式塔機(jī)）、過(guò)渡節(jié)與上轉(zhuǎn)臺(tái)連接處、過(guò)渡節(jié)與塔帽連接處的焊縫連接及銷(xiāo)軸連接、塔帽頂部的前（后）臂拉桿連接板以及起重鋼絲繩導(dǎo)向滑輪支撐連接板處的焊縫連接、前（后）臂上的拉桿連接板出的焊縫連接等是否存在變形與裂縫。3、質(zhì)量要求：3.2預(yù)制構(gòu)件外飾面材料發(fā)生破損時(shí)，應(yīng)在安裝前修補(bǔ)，涉及結(jié)構(gòu)性的損傷，應(yīng)由設(shè)計(jì)、施工和構(gòu)件加工單位協(xié)商處理，滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)安全、使用功能。1、工藝流程：j．緊固螺栓應(yīng)用力均勻，按規(guī)定的扭矩值扭緊；穿銷(xiāo)子，嚴(yán)禁猛打猛敲；構(gòu)件間的孔對(duì)位，使用撬棒找正，不能用力過(guò)猛，以防滑脫；物體就位緩慢靠近，嚴(yán)禁撞擊損壞零件。

一種是采用無(wú)縫管下料成坯和棒料鉆孔的毛坯。此類(lèi)型的毛坯因本身的同心度以及內(nèi)孔的大小相對(duì)比較均勻，而且端面相對(duì)還算平整，所以車(chē)外圓和倒外角均可以在同一機(jī)床上完成（帶倒角功能的車(chē)牙圓機(jī)），滾絲機(jī)產(chǎn)品 而端面的加工以及內(nèi)孔的倒角，而是根據(jù)不同客戶(hù)的要求，終決定是否需要再次加工。

    二種主要是針對(duì)冷擠壓及煅打成形的毛坯。因?yàn)橥ㄟ^(guò)這兩種成型后的毛坯的特點(diǎn)是，毛坯的長(zhǎng)度不一，而且成形后端面出現(xiàn)不平整的情況。而且內(nèi)孔也會(huì)存大不同程度的斷差。隨著模具的不斷磨損，內(nèi)孔的尺寸、同心度也會(huì)出現(xiàn)不同程度的偏心、孔徑變小等情況。針對(duì)此情況，此類(lèi)型的毛坯通常是采用的鋼筋連接套筒倒角機(jī)進(jìn)行倒內(nèi)角、倒外角以主平端面加工。然后再通過(guò)鋼筋連接套外圓機(jī)加工。此兩款設(shè)備主要的特點(diǎn)就是專(zhuān)門(mén)針對(duì)鋼筋連接套筒進(jìn)行開(kāi)發(fā)的。所以適合效果非常好。對(duì)于后一工序的攻絲也起到了一定的改善效果。

    技術(shù)方位 在工程建筑行業(yè)中，傳統(tǒng)式的鋼筋連接方式如搭接、焊接等連接方式，不管從聯(lián)接品質(zhì)、率還是可執(zhí)行性均不可以考慮建筑行業(yè)快速發(fā)展趨勢(shì)的要求。鋼筋連接套筒技術(shù)的不斷創(chuàng)新推動(dòng)了全部行業(yè)的進(jìn)一步創(chuàng)新和技術(shù)的不斷發(fā)展。因此鋼筋連接技術(shù)在一定實(shí)際意義上是非常取得成功的，而且具備自身的特性，那樣才可以融入飛速發(fā)展的行業(yè)和社會(huì)發(fā)展時(shí)尚潮流。搭接的連接方式已不可以用以大規(guī)格型號(hào)建筑鋼筋的聯(lián)接，加上焊接有許多存在的不足，（如不銹鋼板材材料不平穩(wěn)、可焊性差等狀況；