機(jī)械傷害安全體感設(shè)備

以下產(chǎn)品包括有：

1，橫向氣缸活動(dòng)夾傷,

2，垂直氣缸活動(dòng)夾傷

3，馬達(dá)/齒輪/鏈條自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)夾傷

4，車床設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)卷入

5，自動(dòng)機(jī)械滾筒相向運(yùn)轉(zhuǎn)卷入

6，重物掉落壓傷

7，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)割傷

8，砂輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)傷害

9，雙手同時(shí)啟動(dòng)按鈕裝置設(shè)備

10，電源區(qū)分配電箱

11，觸電感應(yīng)設(shè)備

12，推動(dòng)臺(tái)車側(cè)邊夾傷

13，推動(dòng)臺(tái)車撞傷

15，特殊過(guò)道滑倒

安全體感

接著的項(xiàng)目就可以完全代表受傷后的生活；通過(guò)此次體感活動(dòng)，我們參加的每個(gè)人都感受到了按照要求佩戴勞保的好處，出了安全事故后帶來(lái)的結(jié)果很嚴(yán)重，所有的苦只有自己去承擔(dān)。比如拄拐、單手穿衣、吃飯，我體驗(yàn)感覺(jué)就是“煎熬、后悔”四字。通過(guò)此次體感活動(dòng)，我們參加的每個(gè)人都感受到了按照要求佩戴勞保的好處，出了安全事故后帶來(lái)的結(jié)果很嚴(yán)重，所有的苦只有自己去承擔(dān)。所以無(wú)論工作還是生活大家謹(jǐn)記：“安全”二字，遵守公司的安全規(guī)章制度，高高興興上班，平平安安回家。

?安全體感培訓(xùn)的發(fā)展情況

從上世紀(jì)80年代起，體驗(yàn)式培訓(xùn)教育被引用到企業(yè)安全培訓(xùn)中， 日本、韓國(guó)、日本、英國(guó)及德國(guó)等企業(yè)都相繼建成安全體感培訓(xùn)中心，2005年9月浦項(xiàng)光陽(yáng)制鐵所建成“安全體驗(yàn)中心”，設(shè)有安全展示廳和9個(gè)體驗(yàn)實(shí)習(xí)室；2009年1月臺(tái)灣中鋼建成安全生產(chǎn)體驗(yàn)訓(xùn)練大樓，目前已推出電氣、起重、機(jī)械、高處、有限空間等5個(gè)安全體感實(shí)訓(xùn)室；而日本JFE、TABMEC、新日鐵、SHC等公司從90年代起就陸續(xù)建成安全體感培訓(xùn)中心。通過(guò)我們一段時(shí)間的使用體驗(yàn)，今天就來(lái)跟大家簡(jiǎn)單的聊聊體感車出行需要注意的事項(xiàng)。在國(guó)內(nèi)，2005年北京海淀公共安全體驗(yàn)館建成開(kāi)館，其融各類自然、人為災(zāi)害的預(yù)防與自救、互救體驗(yàn)和培訓(xùn)為一體

體感技術(shù)在中小學(xué)教師信息技術(shù)能力培訓(xùn)中的應(yīng)用

    體感技術(shù)以其特別的人機(jī)交互方式和廣闊的應(yīng)用前景逐漸得到教育研究者的重視。體感技術(shù)讓用戶以更為自然、更具直覺(jué)性的肢體動(dòng)作對(duì)機(jī)器發(fā)出指令,機(jī)器通過(guò)某些特殊方式對(duì)用戶的感官動(dòng)作進(jìn)行識(shí)別、解析,并按照預(yù)定感測(cè)模式,作出相應(yīng)反饋。研究以中小學(xué)教師信息技術(shù)能力培訓(xùn)項(xiàng)目為案例,選擇體感控制器作為體感技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方式,將體感技術(shù)應(yīng)用于中小學(xué)教師信息技術(shù)能力培訓(xùn)過(guò)程。整個(gè)教學(xué)設(shè)計(jì)模型為指導(dǎo),通過(guò)分析、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用、評(píng)價(jià)體感技術(shù)教學(xué)過(guò)程,來(lái)驗(yàn)證這一技術(shù)形式對(duì)提高中小學(xué)教師信息技術(shù)能力的有效性。通過(guò)實(shí)驗(yàn)組、對(duì)照組的對(duì)比實(shí)驗(yàn),指出體感技術(shù)可以提高中小學(xué)教師在信息技術(shù)素養(yǎng)、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)組織、教學(xué)評(píng)價(jià)和專業(yè)發(fā)展五個(gè)方面的能力。