礦山開(kāi)采開(kāi)山、開(kāi)礦、格篩破碎、二次破碎冶金鋼包、爐渣清理、拆爐觖體、設(shè)備基礎(chǔ)拆除鐵路開(kāi)山、隧道掘進(jìn)、道橋拆毀、路基夯實(shí)公路高速公路修補(bǔ)、水泥路面破碎、基礎(chǔ)開(kāi)挖市政園林混凝土破碎、水、電、氣工程施工、舊城改造建筑舊建筑拆除、鋼筋混凝土破碎船舶船體除蚌、除銹其它破冰、破凍土、砂型振搗。15）液壓破碎錘工作時(shí)必須先將釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后才開(kāi)動(dòng)破碎錘，不允許在懸空狀態(tài)下啟動(dòng)。

歐特破碎錘云南直營(yíng)店是一家從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機(jī)及各種配件的店面，我們擁有一支強(qiáng)大的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，服務(wù)團(tuán)隊(duì)。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進(jìn)共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

正確操作

正確的操作將有助于破碎工作的快速進(jìn)行。當(dāng)操作不足時(shí)，將使打擊的力量無(wú)法全然發(fā)揮；同時(shí)，破碎錘打擊力量會(huì)反震至破碎錘本體、護(hù)板及工程機(jī)本身的操作臂等，而導(dǎo)致上述部位的損壞。

反過(guò)來(lái)說(shuō)，當(dāng)操作的程度過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致工程機(jī)械前部已舉起時(shí)，可能會(huì)因石塊破碎導(dǎo)致工程機(jī)械瞬間前傾。使得破碎錘的本體或護(hù)板猛力撞擊石塊而產(chǎn)生損傷。

通體螺絲，一般用12.9級(jí)的合金結(jié)構(gòu)鋼來(lái)生產(chǎn)，通體螺絲是固定破碎錘上中下缸體的重要部件，如果螺絲松動(dòng)或斷裂時(shí)會(huì)造成活塞和缸體打擊時(shí)不同心而拉缸，一般來(lái)說(shuō)通體螺絲是合金結(jié)構(gòu)鋼調(diào)制制作而成，不管是延伸率還是屈服強(qiáng)度都能達(dá)到碳鋼所達(dá)不到的標(biāo)準(zhǔn)，這樣即使是在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下依然能保持有較高的韌性和強(qiáng)度，而現(xiàn)在市場(chǎng)上為了追求利益大化，很多新破碎錘組裝廠家用的都是碳鋼調(diào)制或不調(diào)質(zhì)生產(chǎn)的螺絲來(lái)組裝破碎錘，這樣做的危害就是螺絲的扭矩達(dá)到了，但是只要一干活產(chǎn)生振動(dòng)，很快就又松了，特別是在礦山工作強(qiáng)度比較大的地方，幾個(gè)小時(shí)就還要再緊，而且是惡循環(huán)，反反復(fù)復(fù)緊過(guò)幾次以后延伸率達(dá)到極限就斷裂了，而正規(guī)大廠生產(chǎn)的螺絲一次緊固達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值以后，就不會(huì)松動(dòng)，一般1個(gè)月檢查一次。所有系列破碎錘可以提供的強(qiáng)大的沖擊能量，不管工作環(huán)境多少艱苦，gh系列破碎錘都能如意地完成任務(wù)，是破碎錘的理想選擇。

破碎錘常見(jiàn)故障及處理方法

一、漏氣

1、  內(nèi)漏：

檢查進(jìn)油管是否有氣泡            O         更換氣封

檢查回油管有氣泡O型圈和活塞環(huán)磨損程度    更換O型圈或者活塞環(huán)

2、  外漏：

從充氣閥外漏  檢查充氣閥和O型圈            更換O型圈或者充氣閥

從后缸與中缸接觸面漏  檢查O型圈和后缸接觸面的平整度     更換后缸或O型圈

從貫穿式螺桿出漏檢查缸體接觸面和螺帽是否擰緊    更換問(wèn)題缸體和擰緊螺帽

二、漏油

1、從油封處漏油檢查油封的磨損度       更換油封

2、從后缸與中缸處漏檢查換向閥處O型圈  三個(gè)金屬堵頭后缸平面中缸換向閥口開(kāi)裂      更換O型圈  堵頭后缸中缸

3、低壓時(shí)漏高壓時(shí)不漏或者不明顯   檢查裝配表面是否粗糙，用硬度一點(diǎn)的密封件

4、錘表面漏油、控制閥與油管接頭漏油    檢查油管螺絲及貫穿式螺栓螺帽是否擰緊