目前常用的制冷模式有四種：自然冷卻(主要靠散熱片)、強(qiáng)制風(fēng)冷、水冷卻、空調(diào)。由于受到體積、成本、可靠性等因素的影響，目前大部分公司都是采用強(qiáng)制風(fēng)冷的方式進(jìn)行處理。那么，這勢必會帶來塵埃、腐蝕性氣體、濕氣等干擾。充電樁散熱分為模塊散熱和機(jī)箱整體散熱兩部分，因為充電模塊是內(nèi)置在里面，所以防護(hù)措施主要體現(xiàn)在機(jī)箱設(shè)計上面。經(jīng)濟(jì)的一種設(shè)計是在箱體的進(jìn)出風(fēng)口做成百葉窗式，然后在出風(fēng)口加上風(fēng)扇，把模塊風(fēng)扇排出的熱量抽走。

共享充電樁的優(yōu)勢有哪些

共享汽車充電樁總的來說有以下幾個優(yōu)點：

1、移動支付：支持微信，支付寶，閃付等多種支付方式；掃碼即用，方便快捷。

2、電量判斷，充滿即停，當(dāng)充電樁檢測到電已充滿時，會自動實行斷電，保護(hù)電池。

3、智能結(jié)算：智能匹配收費標(biāo)準(zhǔn)，營業(yè)數(shù)據(jù)實時記錄在管理系統(tǒng)后臺。

4、空載斷電：在沒有接到充電汽車時，設(shè)備插座不供電，確保安全;

5、功率監(jiān)測：智能識別充電功率，安全隱患。

6、過載斷電：連接過載功能過大時，設(shè)備自動斷電，防止意外。

7、智能導(dǎo)航：快速定位到附近的充電設(shè)施，方便快捷。

充電還是加油？

    隨著人們的消費水平越來越好，買車的人也越來越多了，雖然它能提高我們的生驗，可是因為汽車所帶來的一些問題也是不能忽視的。其中比較常見的堵車現(xiàn)象以及汽車尾氣對環(huán)境所造成的嚴(yán)重影響都是現(xiàn)在人們越來越關(guān)注的問題。尤其是汽車尾氣對環(huán)境帶來的傷害，由于環(huán)境壓力日益增大，相關(guān)門對汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)要求越來越嚴(yán)格。很多汽車生產(chǎn)商也因此從中找到了巨大的商機(jī)，“新能源汽車”就開始引起了消費者的注意。成都充電樁    點度量是大部分充電柱的收費單位，而每個地方的電費都有不同的收費標(biāo)準(zhǔn)，大概都保持在一塊六到一塊八之間，一輛帶有三十一千瓦的新能源汽車大約可跑公里數(shù)在兩百左右，相當(dāng)于三十一度電，而每次充電就要花掉四五十?，F(xiàn)在很多商家會采取購車送充電柱的活動，但需要跟有關(guān)部門提前申請，每度電大約五毛多，相當(dāng)于跑兩百公里要花十八元左右。

    根據(jù)相關(guān)報道，給新能源汽車充換電的服務(wù)行業(yè)對客戶所收取的費用分為兩部分，分別是電費和人工服務(wù)費。服務(wù)費的收費標(biāo)準(zhǔn)主要是按照充換電的電量來衡量的，比如公交車和私家車收費標(biāo)準(zhǔn)就不相同，對于公交車收費標(biāo)準(zhǔn)每千瓦時不能超過0.35元，私家車的收費標(biāo)準(zhǔn)則不能超過0.38元。政策上，支持充換電廠家對客戶實行一的，也就是說這收費標(biāo)準(zhǔn)可以適當(dāng)?shù)淖兺ㄒ幌?，從今年九月份就開始實施這份政策，期限是兩年。

   新能源汽車的出現(xiàn)以及改變不僅僅會對汽車行業(yè)造成影響，它同時也會拉動其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，比如電池、電機(jī)等產(chǎn)業(yè)。尤其是動力電池這個行業(yè)，我國早已發(fā)展成了動力電池生產(chǎn)國，這對新能源汽車來說也是一個巨大的推力?？傊?，無論我們對新能源汽車的發(fā)展報以什么樣的態(tài)度，在世界潮流趨勢的影響下，未來的新能源汽車一定會是大眾的，普遍的選擇。