導(dǎo)軌式升降機(jī)基本要求：參與安裝與拆卸的人員必須熟悉導(dǎo)軌式升降機(jī)的機(jī)械性能，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并具備熟練的操作技術(shù)和排除一般故障的能力。參與本項(xiàng)工作的工人應(yīng)有明確分工，各負(fù)其責(zé)，明確一人負(fù)責(zé)指揮工作，確定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。遵守一切為保證安全生產(chǎn)所制訂的紀(jì)律，安全用具攜帶齊全，在高空作業(yè)的人員身體狀況必須符合勞動(dòng)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。遇有雪、雨、大霧及風(fēng)速超過(guò)13米/秒天氣，不得進(jìn)行此項(xiàng)作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)變壓器供電電網(wǎng)，其變壓容量不得小于100KVA。

我們應(yīng)該怎么做好升降機(jī)的防銹工作：液壓升降機(jī)來(lái)說(shuō)長(zhǎng)期在室外工作,風(fēng)吹日曬雨淋,時(shí)間長(zhǎng)了,生銹在所難免.我們液壓升降機(jī)進(jìn)行刷油漆可以說(shuō)是當(dāng)前的主要措施.對(duì)于我們這些生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)噴漆前要注意的就是對(duì)支桿、上架、底架隱秘的等進(jìn)行完整的除銹。在這方面,除銹方法為機(jī)械除銹和利用除銹劑人工除銹，除銹劑的使用即利用化學(xué)原理,該方法速度很快,除銹.但相對(duì)來(lái)講,利用除銹劑對(duì)鐵板支架除銹,費(fèi)用要較高。機(jī)械除銹是對(duì)于鋼板,鋼材等大型鋼結(jié)構(gòu)十分常用的方法。除銹速度較快快,效果好,而且相對(duì)來(lái)說(shuō)除銹成本低,在除銹的同時(shí),還能消除表面的毛刺,雜物,對(duì)表面有一定的美化作用.可控制性高.需要相關(guān)工作人員細(xì)心耐心做好這項(xiàng)工作才能保證下一項(xiàng)的除銹工作能完成的更好. 無(wú)論怎樣的油漆都經(jīng)不起長(zhǎng)時(shí)間的洗禮.油漆的作用即是保護(hù)其內(nèi)部的鋼材鋼板的使用質(zhì)量,降低被腐蝕程度.也是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的一項(xiàng)保護(hù)措施.液壓升降機(jī)的噴漆大約進(jìn)行三遍,根據(jù)不同材料,客戶(hù)所在地的氣候情況等,次數(shù)甚至?xí)?。以達(dá)到更好的效果。




導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)：1.設(shè)備可提升的高度高，采用側(cè)式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有噪聲，維修也方便，使用壽命更長(zhǎng)；2.導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的油缸和密封件全都采用進(jìn)口零部件，解決客戶(hù)油壓的不穩(wěn)，零部件漏油的問(wèn)題；3.很適合小型鋼結(jié)構(gòu)和混凝土廠房，室內(nèi)和室外都可以安裝使用；4.升降平臺(tái)的泵體采用一體泵站，標(biāo)配進(jìn)口的泵站，還可以根據(jù)客戶(hù)的要求選配，達(dá)到客戶(hù)的理想要求；5.導(dǎo)軌式的升降平臺(tái)地坑深度一般是150~300mm左右，頂層的高度不受限制，可根據(jù)和所在的環(huán)境來(lái)定做；6.液壓導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的電機(jī)放在井道的周?chē)?，占地面積比較少，提高井道面積的利用率，井道上面不需要像電梯那樣的上面設(shè)置機(jī)房，高度的話頂層在2.5m以上都是可以安裝的；7.導(dǎo)軌式升降平臺(tái)采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，具有良好的控制方式，運(yùn)行平穩(wěn)，故障的發(fā)生率幾乎沒(méi)有；8.液壓導(dǎo)軌式升降平臺(tái)下降的時(shí)候，靠自身的重量產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng)，能大幅度的減輕耗能。




導(dǎo)致液壓升降平臺(tái)漏油的原因：一、液壓升降機(jī)由缺陷和壞引起的漏油，a鑄造箱體時(shí)，質(zhì)量不合要求，出現(xiàn)砂眼、氣孔、裂紋、組織疏松等缺陷，而又未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，在設(shè)備使用過(guò)程中，這些缺陷往往就是設(shè)備漏油產(chǎn)生的根源。b油管選用塑料管，管接頭選用塑料接頭時(shí)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用以后，會(huì)出現(xiàn)材料老化問(wèn)題，造成油管和管接頭，引起漏油故障c密封圈長(zhǎng)期使用以后，摩擦磨損會(huì)使其喪失密封性能，或者橡膠等材料老化使密封圈完全損壞，以及轉(zhuǎn)軸與套之間由于磨損，使孔軸間間隙增大，從而引起漏油現(xiàn)象。d由于箱體和箱蓋的結(jié)合面加工時(shí)，平面度嚴(yán)重超差以及表面粗糙度太粗，或者殘余內(nèi)應(yīng)力過(guò)大引起變形，使結(jié)合面貼合不嚴(yán)密，或者緊固件發(fā)生損壞松動(dòng)現(xiàn)象，往往都會(huì)引起漏油現(xiàn)象。

二、液壓升降機(jī)由設(shè)計(jì)不合理引起的漏油

　　a沒(méi)有合理的回油通路，使回油不暢造成設(shè)備漏油。

　　b密封件與使用條件不相適應(yīng)，造成設(shè)備漏油現(xiàn)象。

　　c該密封的沒(méi)有設(shè)計(jì)密封，或者密封尺寸不當(dāng)，與密封件相配的結(jié)構(gòu)不合理造成設(shè)備出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

三、液壓升降機(jī)由于維修不當(dāng)而引起的漏油

　　a相關(guān)件裝配不合適引起漏油的情況比較常見(jiàn)。

　　b換油不合要求，往往也會(huì)引起設(shè)備漏油。

　　c對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)選用和調(diào)節(jié)不合適而引起漏油。