單螺桿的主電機(jī)轉(zhuǎn)速為2970轉(zhuǎn)/分鈡，1480轉(zhuǎn)/分鐘，雙螺桿主電機(jī)為節(jié)能電機(jī)，轉(zhuǎn)速為1460轉(zhuǎn)/分鈡，轉(zhuǎn)速越高磨損越大。故單螺桿電機(jī)軸承磨損嚴(yán)重，增加運(yùn)行成本。

單螺桿機(jī)通過單螺桿與兩個(gè)星輪嚙合壓縮空氣，三者直接接觸，導(dǎo)致星輪與轉(zhuǎn)子之間的磨擦較嚴(yán)重，時(shí)間不長(zhǎng)，機(jī)頭內(nèi)泄大，排氣量降低。而雙螺桿通過陽陰轉(zhuǎn)子嚙合，兩轉(zhuǎn)子之間有油膜而不直接接觸，磨擦小，排氣量不隨時(shí)間變化而變化。

螺桿工作表面產(chǎn)生磨損后，外徑尺寸減小，修復(fù)的目的是使其表面獲得一定厚度的金屬覆蓋層，外徑增加到一定的尺寸，使其與缸筒的配合間隙達(dá)到設(shè)計(jì)使用的要求。是一個(gè)螺桿與料筒相互關(guān)系的參量，漏流隨的增大而增加，太大會(huì)影響擠出量。實(shí)踐證明：如果 因某種原因增大超過均化段螺槽深度的1 5％，該螺桿即不能使用。文章到這里，大家都了解清楚了嗎？


由于固相不能像流體那樣流動(dòng)，因此由剪切產(chǎn)生的熱量較小。固相熔融的熱源主要依靠機(jī)筒上加熱器傳導(dǎo)的熱源以及熔膜中因剪切而產(chǎn)生的熱源，其傳導(dǎo)速度機(jī)筒溫度，接觸面積、塑料的空隙率以及導(dǎo)熱系數(shù)等物理參數(shù)有關(guān)。而當(dāng)這些條件一定以后，螺桿的轉(zhuǎn)速（實(shí)際上代表了塑料承受加熱的時(shí)間）便直接影響著導(dǎo)熱的情況。因此，在螺桿的前一部分，即加料段和壓縮段必須保證塑料有足夠的停留時(shí)間以將它加熱成基本熔融的流動(dòng)狀態(tài)。然后在計(jì)量段中進(jìn)一步承受剪切，塑化和均勻化以保證良好的制品質(zhì)量。

為了解決這個(gè)矛盾，對(duì)有些塑料也可以提高機(jī)筒溫度來促使參與固相熔融。但是這個(gè)方法是有限的。

因?yàn)檫@樣一來擠出制品的溫度也將隨著提高，這就加大了主機(jī)和輔機(jī)冷卻系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。在當(dāng)前冷卻系統(tǒng)的效率往往成為限制擠出生產(chǎn)率提高的一個(gè)主要障礙。同時(shí)擠出溫度過高也將導(dǎo)致制品在冷卻過程中產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力，從而有較大的變形，對(duì)那些熱敏性塑料，或者必須在較低溫度下加工的擠出工藝（例如交聯(lián)、發(fā)泡等）加大機(jī)筒溫度從根本上是不可取的。