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物流運(yùn)輸是一種比較常見的貨品運(yùn)輸?shù)姆绞剑饕w現(xiàn)在跨區(qū)域貿(mào)易時(shí)，除了電商行業(yè)的貿(mào)易貨品的物流，還有托運(yùn)和貨運(yùn)物流等。物流行業(yè)的快速發(fā)展與跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易互相起到促進(jìn)發(fā)展的作用。盡管如此，很多人還是不了解物流運(yùn)輸?shù)幕緝?nèi)容是什么?今天小編帶大家一起了解一下吧!物流運(yùn)輸活動(dòng)主要包括：貨物倉儲(chǔ)，貨物包裝，物流運(yùn)輸，物流運(yùn)輸管理以及售后服務(wù)等等。

2020年7月，菜鳥和速賣通聯(lián)合推出“5美元10日達(dá)”的跨境包裹服務(wù)，該項(xiàng)服務(wù)目前已覆蓋西班牙、法國、荷蘭、比利時(shí)等歐洲國家，預(yù)計(jì)今年將覆蓋18個(gè)國家。在數(shù)據(jù)算法的支持下，菜鳥成功降低了跨境物流成本，使價(jià)格比行業(yè)價(jià)格低30%左右，速賣通上的中小商家因而得以用較低的成本接入高質(zhì)量的物流服務(wù)，過去70日才能到達(dá)的跨境包裹如今10日即可到達(dá)，丟件率、損毀率大大降低。

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小編之前聽過一個(gè)馬云的演講，講的就是大數(shù)據(jù)時(shí)代，社會(huì)未來就會(huì)是一個(gè)大數(shù)據(jù)的時(shí)代，雖然這個(gè)概念在很早之前就已經(jīng)被提出來了，早提出“大數(shù)據(jù)”時(shí)代到來的是咨詢公司麥肯錫，麥肯錫稱：“數(shù)據(jù)，已經(jīng)滲透到當(dāng)今每一個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)職能領(lǐng)域，成為重要的生產(chǎn)因素。

服務(wù)能力顯著提升。物流企業(yè)資產(chǎn)重組和資源整合步伐進(jìn)一步加快，形成了一批所有制多元化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化和管理現(xiàn)代化的物流企業(yè)。傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)加速向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型，制造業(yè)物流、商貿(mào)物流、電子商務(wù)物流和國際物流等領(lǐng)域化、社會(huì)化服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，服務(wù)水平不斷提升，現(xiàn)代物流服務(wù)體系初步建立。技術(shù)裝備條件明顯改善。