堆垛機(jī)貨叉——軌道式堆垛機(jī)

堆垛機(jī)貨叉公司小編為您介紹：軌道式堆垛機(jī)

軌道式堆垛機(jī)設(shè)備是曲線型，可以通過特殊的導(dǎo)軌和點(diǎn)。輕松、直接、快速、安全地到達(dá)每個(gè)存儲通道，而無需昂貴的機(jī)械行進(jìn)器。因此操作不會中斷。這種用于更改過道的巧妙解決方案可大大縮短任何倉庫系統(tǒng)中的出入時(shí)間。

它們可以作為單桅桿或雙桅桿版本提供，用于處理幾乎所有類型的負(fù)載，從飲料到車身。設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了適合各自起重設(shè)備的量身定制的負(fù)荷處理附件。例如，用于更有效地利用可用空間的雙深伸縮叉，帶有可調(diào)節(jié)叉齒的旋轉(zhuǎn)/橫向叉，用于處理封閉的托盤。因此，軌道式堆垛機(jī)適用于自動化高架倉庫中的所有應(yīng)用。

在目前立體倉庫應(yīng)用中，堆垛機(jī)常見的是按結(jié)構(gòu)形式和運(yùn)行軌跡分類。堆垛機(jī)是整個(gè)自動化立體倉庫的核心設(shè)備，通過手動操作、半自動操作或全自動操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到另一處。它由機(jī)架、水平行走機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、載貨臺、貨叉及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。從結(jié)構(gòu)形式上區(qū)別，目前立體倉庫中堆垛機(jī)有雙立柱結(jié)構(gòu)和單立柱結(jié)構(gòu)。雙立柱結(jié)構(gòu)的堆垛機(jī)機(jī)架由兩根立柱和上橫梁、下橫梁組成一個(gè)長方形框架。立柱形式有方管和圓管。
以上是堆垛機(jī)貨叉小編的介紹，希望對大家有所幫助。

堆垛機(jī)貨叉-堆垛機(jī)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)選得好

作為立體倉庫中重要的運(yùn)輸設(shè)備，堆垛機(jī)貨叉技術(shù)參數(shù)的選擇將直接影響整個(gè)立體倉庫的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益，參數(shù)的合理選擇將大大提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益。

與堆垛機(jī)速度有關(guān)的參數(shù)主要是指水平運(yùn)行速度、提升速度和叉式伸縮速度。這三個(gè)參數(shù)的水平直接關(guān)系到進(jìn)出的頻率。堆垛機(jī)的尺寸參數(shù)很多，如提升高度、下落深度、整機(jī)長度、蕞低貨物位置極限高度等。蕞低貨物位置的極限高度是從貨物柵格蕞低層的低位置到叉上部地面軌道安裝的水平平面的垂直距離。該參數(shù)涉及到有效空間的合理利用和存儲容量的增加，這也是評價(jià)堆垛機(jī)設(shè)計(jì)水平的標(biāo)準(zhǔn)之一。

目前，在國內(nèi)立體倉庫堆垛機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)中，電機(jī)減速機(jī)一般采用德國、日本和意大利的產(chǎn)品，少數(shù)采用國產(chǎn)電機(jī)減速器。由于堆垛機(jī)是立體倉庫中蕞重要的運(yùn)輸設(shè)備，對立體倉庫的技術(shù)參數(shù)和綜合性能要求應(yīng)達(dá)到97%以上、停車精度±10 mm、噪聲要求等。這就要求電機(jī)減速器的可靠性很高。隨著立體倉庫在我國的發(fā)展，軌道巷道堆垛起重機(jī)已廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)和地區(qū)，其中一些已形成系列。在國內(nèi)立體倉庫中，堆垛機(jī)的重量和高度各不相同，據(jù)了解，國內(nèi)堆垛機(jī)的高度已達(dá)36米，裝載重量已達(dá)4200公斤，貨物寬度已達(dá)4000毫米。

目前，在我國立體倉庫中，堆垛機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)、汽車制造業(yè)、紡織業(yè)、鐵路、卷煙、醫(yī)學(xué)等行業(yè)。因?yàn)檫@些行業(yè)的產(chǎn)品更適合自動化倉儲。由于受人們觀念的影響，在物流過程中，生產(chǎn)過程倉庫使用較多，產(chǎn)品倉庫使用較少。