1925年，導(dǎo)航公司推廣了雙絲燈泡，遠(yuǎn)光和近光的調(diào)節(jié)通過裝在轉(zhuǎn)向柱上的開關(guān)來控制。轉(zhuǎn)向信號燈的使用非常有趣。1916年，美國一個名叫C·H·托馬斯的人把一帶電池的燈泡裝在手套上，這樣夜間行車時，對方駕駛員就能看到他打的手勢。1938 年，別克汽車制造商提供了轉(zhuǎn)向燈作為選用的附件，但當(dāng)時只在汽車尾部安裝。到1940年以后，汽車前面也裝有轉(zhuǎn)向信號燈了，而且信號開關(guān)具有隨時調(diào)節(jié)的功能。鹵鎢燈泡尺寸小，燈泡殼用耐高溫、機(jī)械強(qiáng)度較高的石英玻璃制成，在相同功率下，鹵鎢燈的亮度為白熾燈的1。

車燈的改裝分為三個級別：初級改裝：白光鹵素?zé)襞菁按蠊β墅u素?zé)襞?改裝成本：60元-300元改裝效果：不明顯(不建議)中級改裝：充氙增光燈泡 改裝成本：300元-800元 改裝效果：一般(不建議，屬于改裝)ding級改裝：hid氙氣燈 改總成 加透鏡 改裝成本：3000元-10000元 改裝效果：ji好(近光不影響別人，遠(yuǎn)光強(qiáng)大)奧翔大燈、奧翔豪華版、奧翔豪華版大燈。大約在30年后，有人想起并應(yīng)用了堅硬致密的焦炭來替代一般的木炭。

光線使人眼不易疲勞，同時大燈的壽命損失不到15﹪；使用組合式前照燈，汽車制造廠才能按需要生產(chǎn)任何式樣的前照燈配光鏡，以便改進(jìn)汽車空氣動力特性、燃料經(jīng)濟(jì)性和汽車造型。另一方面，汽車大燈增光器內(nèi)置的汽車微處理器對大燈進(jìn)行監(jiān)控管理，提供冷態(tài)啟動、短路、過壓、等保護(hù)，對大燈可謂是關(guān)懷備至，實際使用也沒有發(fā)現(xiàn)大燈意外失效的情況。檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又簡單的工作，但是，對車外燈具進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)就并 非那么簡單了。及時維護(hù)車外燈具對駕駛者至關(guān)重要，因為這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關(guān)系 到行車的安全性。

霓虹燈的壽命在正常情況下高于日光燈和白熾燈，奧翔大燈價格，要達(dá)到這一水平必須做到三點：⒈制作人員水平過硬，排氣人員轟擊去氣得當(dāng)、徹底；⒉啟動它的變壓器不得超載；1879年，愛迪生在前人研究實踐的基礎(chǔ)上，制造了世界上di一批可供使用的炭絲白熾燈。⒊安裝人員細(xì)致合理的安裝。只要做到以上要求，實踐證明霓虹燈的壽命是高于日光燈和白熾燈，奧翔大燈總成，而且該公司已有這樣的成功范例。增明-奧翔大燈由五蓮縣增明農(nóng)機(jī)配件經(jīng)銷部提供。