作為乘客的你有沒有遇到這樣一個問題：當你不用扶梯的時候,扶梯快速運行個不停；當你抱了一大堆東西的時候,旁邊的扶梯卻成了擺設；

作為業(yè)主的你有沒有遇到這樣一個問題：不管有人沒人扶梯都運轉著,電費,磨損費,維保費像流水一樣從你的口袋嘩嘩流走。

作為電梯/維保公司的你有沒有遇到這樣一個問題：業(yè)主要求扶梯實現有人正常運行,無人停運,并保證扶梯的完整性,安全性,達到max程度的節(jié)能,還要max程度的省錢,可卻找不到恰當的方案。

很多專業(yè)人士都知道在自動扶梯入口加裝一個扶梯人體自動感應裝置就可以解決了。

 
毫米波雷達傳感器使用毫米波 （millimeterwave）。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。其中24GHz雷達傳感器、77Ghz雷達傳感器主要用于汽車防撞。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。同厘米波雷達相比，毫米波雷達具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點。與攝像頭、紅外、激光等光學傳感器相比，毫米波雷達穿透霧、煙、灰塵的能力強，抗干擾能力強，具有全天候(大雨天除外)全天時的特點。作為電梯/維保公司的你有沒有遇到這樣一個問題：業(yè)主要求扶梯實現有人正常運行,無人停運,并保證扶梯的完整性,安全性,達到max程度的節(jié)能,還要max程度的省錢,可卻找不到恰當的方案。

原理一：CW雷達傳感器將24GHz選為發(fā)射頻率，利用發(fā)送與接收信號的頻率差，通過公式計算出物體運動的速度。經過參考信號與回波信號的混頻，雙通道傳感器輸出兩個頻率幅度相同，相位差為90°的中頻信號IF1和IF2,根據90°相位引導的信號類型，24GHZ雷達傳感器可識別物體的運動方向（遠離或靠近）二：FMCW 雷達傳感器如果要測量一個參數【距離】，如靜態(tài)物體到傳感器的距離，那么選用線性升坡或降坡作為發(fā)射頻率的時間相關函數就足夠了，并定期重復這些坡，以期得到可能的平均值。根據延遲效應的計算公式可以得到物體的距離。同時，報警信息可實時發(fā)送到監(jiān)控中心的服務器，在監(jiān)控電腦的屏幕上顯示出故障所在的區(qū)域和具體位置，引導巡線人員迅速確定故障區(qū)段并找出故障點。