浙江聚同國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專(zhuān)注于義烏到越南全境、柬埔寨的國(guó)際物流公司。

寄件信息填寫(xiě)不同

國(guó)內(nèi)快遞填寫(xiě)收寄件地址、電話(huà)、聯(lián)系人和大概物品名稱(chēng)就可以；

國(guó)際快遞要求全英文填寫(xiě)（寄到非英文國(guó)家也是需要英文填寫(xiě)的）；內(nèi)件物品名稱(chēng)不能統(tǒng)稱(chēng)，必須填寫(xiě)具體明細(xì)；如果有多個(gè)不同的物品，也必須分開(kāi)填寫(xiě)。除了物品名稱(chēng)，還要填寫(xiě)申報(bào)價(jià)值（一般以美金申報(bào)）、物品毛重。

小件物品，如10公斤以?xún)?nèi)的物品

1.時(shí)效要求較高，無(wú)論遠(yuǎn)近，建議發(fā)快遞。城市中發(fā)快遞可以讓快遞公司上門(mén)提貨，比較好的快遞公司。快遞可到90%左右的縣區(qū)，西部偏遠(yuǎn)地區(qū)由于需求少，很少有公司涉及。

2. 如果時(shí)間要求很緊，例如500公里當(dāng)天到，可以到長(zhǎng)途汽車(chē)站找大巴車(chē)司機(jī)，他們可以提供順路帶貨服務(wù)，但這樣的服務(wù)一般不負(fù)責(zé)提貨和配送，需要發(fā)貨人自己送到長(zhǎng)途車(chē)站，提貨人在地點(diǎn)等待司機(jī)到來(lái)。

3.時(shí)間要求不緊，可以選擇中國(guó)郵政包裹，該服務(wù)有可到達(dá)地點(diǎn)廣的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)比快遞便宜。

國(guó)際物流

化起到了革命性的影響。同時(shí)，又由于標(biāo)準(zhǔn)化的推行，使信息化的進(jìn)一步普及獲得了廣泛的支撐，使國(guó)際物流可以實(shí)現(xiàn)跨國(guó)界、跨區(qū)域的信息共享，物流信息的傳遞更加方便、快捷、準(zhǔn)確，加強(qiáng)了整個(gè)物流系統(tǒng)的信息連接?，F(xiàn)代國(guó)際物流就是這樣在信息系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化的共同支撐下，借助于儲(chǔ)運(yùn)和運(yùn)輸?shù)认到y(tǒng)的參與、借助于各種物流設(shè)施的幫助，形成了一個(gè)縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，使國(guó)際物流覆蓋面不斷擴(kuò)大，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益更加明顯。以法國(guó)kn公司為例，該公司在沒(méi)有自己的輪船、汽車(chē)等運(yùn)輸工具的情況下，通過(guò)自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的全程物流信息系統(tǒng)，對(duì)世界各地的物流資源進(jìn)行整合，在98個(gè)國(guó)家、600個(gè)城市開(kāi)展物流服務(wù)，形成了一個(gè)強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)。該公司空運(yùn)業(yè)務(wù)已排名，每周運(yùn)輸量1。9萬(wàn)次，海運(yùn)業(yè)務(wù)一年毛利約為40億歐元。

商業(yè)與包裝單

1.的作用

(1)買(mǎi)賣(mài)雙方收發(fā)貨物，收付貨款和記帳的憑證。

(2)買(mǎi)賣(mài)雙方辦理報(bào)關(guān)。

(3)賣(mài)方繕制其它單據(jù)的依據(jù)。

(4)在即期付款不出具匯票的情況下，賣(mài)方即憑向買(mǎi)方收款。

2.內(nèi)容

(1)應(yīng)載明“商業(yè)”或“”的字樣。

(2)應(yīng)署有出口單位的全稱(chēng)和詳細(xì)地址。

(3)應(yīng)寫(xiě)明進(jìn)口商的名稱(chēng)、地址。

(4)載明號(hào)碼和合同號(hào)碼。

(5)載明起運(yùn)地和目的地。

(6)載明商品的描述。

(7)嘜頭及件號(hào)。

(8)必要的聲明。

(9)進(jìn)口證號(hào)碼。

(10)出口商簽章。

(11)貿(mào)促會(huì)認(rèn)證。

(12)領(lǐng)事簽證。