路口車(chē)流量大，開(kāi)槽埋管影響交通怎么辦？

重力流排水管道，拖拉管不能實(shí)施怎么辦？

穿越河道，明挖施工行不通怎么辦？

工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，項(xiàng)目部遇到了重重難題。真大路段需穿越走馬塘河道，由于埋深較深，拖拉管施工法無(wú)法深度。同時(shí)，部分路段存在給水、雨水、燃?xì)?、超高壓電力等多條管線(xiàn)，若采用傳統(tǒng)明挖施工法需協(xié)調(diào)多家管線(xiàn)搬遷，耽誤工期，費(fèi)用較大，且交叉路口車(chē)流量大，傳統(tǒng)施工影響交通。

微型頂管優(yōu)勢(shì)：

（1）后頂進(jìn)速度快，穿越土層越軟施工速度越快；

（2）管道鋪設(shè)精度高，通過(guò)經(jīng)緯儀激光制導(dǎo)滿(mǎn)足排水管道重力流要求；

（3）工作坑占地面積小，大量減少開(kāi)挖面，亦可只開(kāi)挖一個(gè)工作坑進(jìn)行接入勾頭施工；

（4）管道鋪設(shè)后管壁與土層之間無(wú)空隙，不存在沉降隱患；

（5）不破壞既有道路（頂管坑直徑為1.5～2.1m），影響交通小等。

頂管施工的微型頂管機(jī)增加頂管的距離是頂管機(jī)的發(fā)展方向

長(zhǎng)距離頂管與短距離頂管相比，沿線(xiàn)工作井?dāng)?shù)量少，占地面積小，工作井部分其噪音和振動(dòng)對(duì)周?chē)绊懶。⒛軠p小頂進(jìn)設(shè)備的拆裝周轉(zhuǎn)，提高頂進(jìn)工作效率；對(duì)施工臨時(shí)設(shè)施及附屬設(shè)備不需要頻繁搬遷；特別是地表有建筑物或過(guò)河時(shí)，采用中長(zhǎng)距離頂管更具優(yōu)越性。頂管機(jī)的頂進(jìn)過(guò)程是一個(gè)頂管機(jī)施工過(guò)聚氨酯發(fā)泡設(shè)備程中的一個(gè)特別的操作過(guò)程，有著一定的難度，需要特別注意。

土壓平衡頂管機(jī)

土壓平衡頂管機(jī)的基本工作原理是先由工作井中的主頂進(jìn)油缸推動(dòng)頂管機(jī)前進(jìn)，同時(shí)刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)切削土體，切削下的土體進(jìn)入密封土倉(cāng)與螺旋輸送機(jī)并被擠壓，形成一定的土壓；再通過(guò)螺旋輸送機(jī)的旋轉(zhuǎn)，輸送出切削的土體?？刂坡菪斔蜋C(jī)的出土量或頂管機(jī)前進(jìn)速度，來(lái)控制密封土倉(cāng)內(nèi)的土壓力值，使此土壓力與切削面前方的靜止土壓力和地下水壓力保持平衡，從而保證開(kāi)挖面的穩(wěn)定，防止地面的沉降或隆起。