山西榮盛通管道工程有限公司

非開挖鋪管鉆機在工作時是怎樣拐彎的

論是鴨掌鉆頭還是馬達或者是三牙輪，都是有斜度的。當(dāng)彎點正對上方時，即為鐘表工具面的12點，依次為3點，6點，9點，四個點位代表上下左右4個方向。12點和6點控制上下，即傾仰角。3點和9點控制左右，即為方位角。方位角只在有線控向中使用，無線控向時，方向的改變需要導(dǎo)向員的經(jīng)驗去判斷，以符合預(yù)制管的曲率要求。這里著重介紹有線控向，有線控向中的角度的改變需要符合預(yù)制管的曲率半徑，角度的計算依此公式：360L/（2πR）。其中L=鉆桿長度，R=預(yù)制管道的1.5倍系數(shù)。得出來的角度，即為每根鉆桿符合1500D的da折角。此角度適用于當(dāng)前工程的所有折角數(shù)。比如預(yù)制管是508的，那么以此公式得出來的角度為0.72°，此角度適用傾仰角和方位角。如果入土角度為10°，那么到水平段的鉆桿數(shù)為13.8根，水平之后，弧線段的深度為11.57米。

【山西榮盛通管道工程有限公司】非開挖工程技術(shù)的主要優(yōu)點在于以下幾個方面：

（1）對公共財產(chǎn)、環(huán)境和現(xiàn)有設(shè)施破壞程度小；

（2）對公眾和交通干擾??；

（3）施工安全性好；

（4）能夠滿足用戶要求，工程質(zhì)量高；

（5）施工經(jīng)濟效果好。非開挖技術(shù)的施工周期一般較短，故可以取得較好的經(jīng)濟效果；

（6）適應(yīng)條件廣，在傳統(tǒng)方法不適用或不允許使用的條件下（如穿越河流、高速公路、鐵路、機場跑道、池塘、廣場、綠化帶等），采用非開挖工程技術(shù)可以快速、經(jīng)濟、安全地進行施工；

（7）在非開挖管道修復(fù)和更換施工中，利用原有管道路徑，解決了導(dǎo)向和控制難題；

（8）需要工作場地和空間較?。?

（9）在不開挖地表的情況下，可以進行管道擴容；

（10）采用現(xiàn)代非開挖工程技術(shù)可以地控制地下管道/線的鋪設(shè)方向、埋深，并可以繞過未曾發(fā)現(xiàn)的地下障礙物（如巨石和地下構(gòu)筑物等）；

（11）節(jié)省了大量的土方工程，不需要對路面或地表進行復(fù)原；

（12）施工周期短，工程成本低；

（13）環(huán)境效益好。傳統(tǒng)的開槽埋管，是在地表挖溝，然后將管線放入溝中，后進行土方回填，這種方式必然會使地表環(huán)境造成破壞，而不可能恢復(fù)至原來的模樣；非開挖方法則不必破壞地表，可以經(jīng)過精密的探測與檢查進行鋪設(shè)各種地下管線，避免了對地表不必要的損傷。

【山西榮盛通管道工程有限公司】非開挖技術(shù)與傳統(tǒng)的開發(fā)施工相比優(yōu)點非常明顯，非開挖技術(shù)是對傳統(tǒng)地下管線開挖鋪設(shè)、修復(fù)、更換的一次革命， 管道工程為您介紹它的特點：

1、不影響城市地面交通

2、不破壞施工地點周圍的環(huán)境

3、不影響周邊居民的工作與生活

4、對不能開挖的地方，諸如穿越鐵路、公路、河流、建筑物、鬧市區(qū)等地時，其它方法無法替代

5、投入人力少，施工周期短

6、綜合成本低，社會效益與經(jīng)濟效益冥想

7、勞動強度低，施工安全性高。

目前非開挖管道施工技術(shù)已經(jīng)形成了“支持、企業(yè)參與、行業(yè)推進、社會關(guān)注”的氛圍，基于我們經(jīng)歷了幾年的非開挖市場開拓體驗和對我國非開挖技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀、需求的分析研究， 管道工程表示非開挖技術(shù)的前景良好。

1、非開挖技術(shù)具有廣闊的應(yīng)用前景和發(fā)展空間

2、非開挖管道鋪設(shè)技術(shù)應(yīng)向大噸位方向發(fā)展

3、非開挖技術(shù)應(yīng)從管道鋪設(shè)技術(shù)向管道修復(fù)與轉(zhuǎn)換方向發(fā)展，并重視管道探測技術(shù)的開發(fā)和提高

4、非開挖技術(shù)應(yīng)從單一方法向綜合手段發(fā)展。

5、非開挖隊伍的建設(shè)應(yīng)走專業(yè)化、規(guī)模化的道路。

非開挖作為一種新型的地下管線建設(shè)方法，近在中國得到迅猛發(fā)展隨著我國城市化進程加快，人們生活水平的提高，環(huán)境保護力度的加大，通過上述非開挖技術(shù)的介紹，我們需要抓緊時機大力發(fā)展非開挖技術(shù)，趕超國外先進水平已成為國內(nèi)非開挖技術(shù)發(fā)展的需求和責(zé)任。

現(xiàn)場踏勘及調(diào)查

　　定位測量后進行現(xiàn)場踏勘及調(diào)查工作。包括：觀察現(xiàn)場人、車流情況確定人liu及車流交通組織及路線，考慮在路口設(shè)立交通導(dǎo)向牌、高峰期安排人員指揮交通;摸查清楚附近的排水系統(tǒng)，設(shè)計jia的排泥水線路，必要時施工臨時排水管道，避免污水橫流;對于現(xiàn)場的煤氣、電力、通訊、煤氣、供水等管道現(xiàn)場定位，并標示出來看是否需要臨時關(guān)?；虬徇w;調(diào)查雨水渠箱、原有污水管道等埋設(shè)較深的市政地下構(gòu)筑物;對于附近一些橋梁等構(gòu)筑物調(diào)查其橋臺基礎(chǔ)、樁基深度及間距，附近建筑物基坑采取什么結(jié)構(gòu)形式，是否采用噴錨結(jié)構(gòu)施工，其長度是否在頂管頂進軸線內(nèi)?！緲s盛通非開挖管道施工】