江淮德沃斯:12萬的6米8中卡主打科技?就是這么豪橫

動(dòng)力實(shí)現(xiàn)多拉快跑 德沃斯大金牛搭載的云內(nèi)德威D45發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力220Ps，扭矩820N.m，起步響應(yīng)快，超車爬坡能力強(qiáng)。另外，定時(shí)5萬公里的保養(yǎng)里程和百公里17升的綜合油耗，可以為用戶省下一筆可觀的保養(yǎng)費(fèi)用和燃油費(fèi)用，降本實(shí)現(xiàn)多拉快跑。 江淮德沃斯：12萬的6米8中卡主打科技？就是這么豪橫 與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是定制化的法士特帶錐面同步器的八擋變速器，具有低速大扭矩特性，加速性能好，可滿足多樣化的動(dòng)力需求。同時(shí)，變速箱同步器和細(xì)高齒的設(shè)計(jì)可近一步降低整車噪音，讓用戶安安靜靜就把錢賺了。 江淮德沃斯：12萬的6米8中卡主打科技？就是這么豪橫 此外，這款車變速箱、后橋選用低摩擦系數(shù)軸承，綜合傳動(dòng)效率可提升2%，節(jié)油效果更佳。變速箱10萬公里免維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)5萬公里長換油、后橋6萬公里免維修，康邁輪端50萬公里免維修，在提升整車可靠性，提高出勤率的同時(shí)，使得整車殘值比市場(chǎng)同類競品高出10%。

輕量化科技助力用戶運(yùn)營

輕量化科技助力用戶運(yùn)營 在降低車身自重方面，江淮德沃斯大金牛更是不遺余力。整車通過一體化全新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、13項(xiàng)輕量化技術(shù)、新型輕量化材料、多項(xiàng)鋁合金部件，實(shí)現(xiàn)科技降重1000斤，這也意味著用戶可以多拉1000斤，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營。 德沃斯大金牛采用少片簧設(shè)計(jì)，車架結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)采用降重防腐橋殼沖焊工藝，降低橋殼重量，并大量使用鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁合金油箱等輕量化零部件，多項(xiàng)輕量化措施加持之下，德沃斯大金牛整車總質(zhì)量18T，實(shí)際裝載量可達(dá)12噸，堪稱中卡載重的天花板。

大單橋的應(yīng)用場(chǎng)景大致為大方量快遞輕拋貨運(yùn)輸，其主要的運(yùn)輸特點(diǎn)為：

人：一般是單人駕駛，對(duì)于車輛舒適度有一定要求，并且受目前運(yùn)價(jià)影響，更合適售價(jià)較低的產(chǎn)品才能更快回本盈利。

車：因?yàn)榭爝f車的年運(yùn)營里程很長，車輛出勤率高，而且快遞延誤影響生意，所以對(duì)可靠性要求很高，需要維保間隔周期長的車型，減少維修保養(yǎng)占用的時(shí)間；

貨：貨物不重，但是方量大，一般是快遞和輕拋貨，所以對(duì)于車廂容積有較大的要求；

路：不同于干線運(yùn)輸牽引車，大單橋中卡從事快遞輕拋貨運(yùn)輸?shù)睦锍唐毡椴怀^1000公里，基本上是從事中近距城際運(yùn)輸或城鄉(xiāng)運(yùn)輸。由于時(shí)效性的要求，路況基本為全程高速，首末兩端是城市或城郊道路，同樣也會(huì)面臨貨場(chǎng)等狹窄道路。

直通梁應(yīng)用規(guī)格為245x70x6的高強(qiáng)度鋼

車架進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化，直通梁應(yīng)用規(guī)格為245x70x6的高強(qiáng)度鋼，在保證承載力的情況下還有效降低了自重。

采用300L的鋁合金油箱以及鋁合金儲(chǔ)氣筒，鋁合金材質(zhì)具有外觀漂亮、防腐蝕性好、不易產(chǎn)生雜質(zhì)等特點(diǎn)，的是符合車輛輕量化需求。

采用兩塊電池串聯(lián)結(jié)構(gòu)，能夠?yàn)檐囕v電器提供更好的電力支持。

底盤采用了前10后9 7的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，多片簧能夠帶來更好的承載能力，裝得多也能跑得很穩(wěn)健。