站在路中央檢查燈臂是否歪斜，燈頭是否正當(dāng)。若燈臂或者燈頭不正的，還需要重新進(jìn)行調(diào)整。待到所安裝路燈全部調(diào)整整齊劃一，燈臂燈頭都沒(méi)有歪斜之后，對(duì)燈桿底座進(jìn)行二次預(yù)埋。用水泥將燈桿底座砌成一小方塊，使太陽(yáng)能路燈更加牢固可靠。將蓄電池放進(jìn)電池井，用細(xì)鐵絲將電池線穿到路基上面。按照技術(shù)要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負(fù)載，然后接太陽(yáng)板；接線操作時(shí)一定要注意各路接線與控制器上標(biāo)明的接線端子不能接錯(cuò)，正負(fù)兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞。

安裝人員為了美觀，可能會(huì)將太陽(yáng)能板面對(duì)面傾斜對(duì)稱式安裝，但是如果一面朝向是正確的，那么另外一面肯定是錯(cuò)誤的。錯(cuò)誤的那一面，由于光照沒(méi)有辦法直射至太陽(yáng)能板，充電效率就會(huì)降低。

太陽(yáng)能板角度調(diào)節(jié)有問(wèn)題，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率低。太陽(yáng)能板正確的角度調(diào)節(jié)需遵循簡(jiǎn)單原理：讓太陽(yáng)光直射太陽(yáng)能板，這樣充電效率是大的。在不同的地方，太陽(yáng)能板傾斜的角度可以參考當(dāng)?shù)氐木暥?，緯度是多少，太?yáng)能板就水平傾斜多少角度，所以對(duì)于不同的緯度和不同的路面，太陽(yáng)能板角度可調(diào)是相當(dāng)關(guān)鍵的。

太陽(yáng)能電池組件：鋼化處理是為了增加玻璃的強(qiáng)度，抵擋風(fēng)沙冰雹的沖擊，起到長(zhǎng)時(shí)間保護(hù)太陽(yáng)能電池的作用。對(duì)面板玻璃進(jìn)行鋼化處理后，玻璃的強(qiáng)度可比普通玻璃提高3~4倍?？棺贤釫VA 透明樹脂作為封裝資料，以TPT水樹脂膜為背面封裝資料，整個(gè)組件固定在經(jīng)陽(yáng)極氧化處理的鋁合金原料的邊框中，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，作業(yè)，弱光效應(yīng)和耐候性好，即使在嚴(yán)酷的環(huán)境條件下長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)也無(wú)后顧之憂，有效運(yùn)用時(shí)間到達(dá)25年以上。

節(jié)能環(huán)保：以太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭。無(wú)污染、無(wú)噪音、無(wú)輻射。太陽(yáng)能路燈能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點(diǎn)。太陽(yáng)能路燈對(duì)大風(fēng)有怎樣的應(yīng)對(duì)措施，在一些風(fēng)速高、風(fēng)量大的地方，每年都有燈桿被風(fēng)吹倒的事故發(fā)生，燈具因風(fēng)破損更是經(jīng)常發(fā)生，而風(fēng)積塵現(xiàn)象則是導(dǎo)致燈具亮度嚴(yán)重衰減的重要原因。太陽(yáng)能板：太陽(yáng)能板的銜接如不是很結(jié)實(shí)會(huì)形成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為有電壓（電壓表測(cè)試），正常開路電壓在17.5V以上；但是沒(méi)有電流。