關(guān)于周轉(zhuǎn)箱的維修利用

周轉(zhuǎn)箱破損的原因可總結(jié)為三類：一是在低溫下變脆，這在冬季表現(xiàn)更為顯著；二是在搬運(yùn)過(guò)程中受到劇烈撞擊；三是使用時(shí)間長(zhǎng)，加上陽(yáng)光暴曬而老化，這一類過(guò)于嚴(yán)重的無(wú)維修價(jià)值。

近年來(lái)，好多廠在探討周轉(zhuǎn)箱的維修問(wèn)題，有的用鐵絲捆扎，有的用廢周轉(zhuǎn)箱解成條焊接，還有的用塑料板焊接，結(jié)果都因修復(fù)方式或焊接材料不當(dāng)，而達(dá)不到理想效果。相比而言，修復(fù)周轉(zhuǎn)箱的好辦法就是塑焊，塑焊的關(guān)鍵是焊接材料和焊材與周轉(zhuǎn)箱的結(jié)合程度及焊材在周轉(zhuǎn)箱上結(jié)合的部位。

延長(zhǎng)塑料周轉(zhuǎn)箱壽命的方法：

1、塑料周轉(zhuǎn)箱應(yīng)避免遭受陽(yáng)光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。

2、嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在塑料周轉(zhuǎn)箱內(nèi)。合理確定貨物在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。

3、嚴(yán)禁將塑料周轉(zhuǎn)箱從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成周轉(zhuǎn)箱破碎、裂紋。

4、叉車或手動(dòng)液壓車作業(yè)時(shí)，叉刺盡量平穩(wěn)抬起托盤(pán)后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤(pán)側(cè)面以免造成托盤(pán)破碎間接損壞周轉(zhuǎn)箱及貨物。

5、托盤(pán)上貨架時(shí)，必須采用貨架型托盤(pán)，承載量根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定，嚴(yán)禁超載使用。

雙開(kāi)門(mén)物料箱，在箱體底部設(shè)置對(duì)開(kāi)的兩半扇門(mén)，通過(guò)銷軸連接，在卸料箱的正面設(shè)置連桿機(jī)構(gòu)，卸料時(shí)，提升擋柄，兩半扇門(mén)打開(kāi)，拉下?lián)醣?，門(mén)關(guān)閉。工作時(shí)，需操作人員手動(dòng)操作擋柄進(jìn)行作業(yè)，箱體不能隨意的移動(dòng)，工作效率低，箱體損壞時(shí)也不易維修，在現(xiàn)實(shí)操作中帶來(lái)了較多的不變。為了解決這一問(wèn)題，科研單位和企業(yè)科技人員在不斷地研究、探索、改進(jìn)現(xiàn)有的卸料箱，希望能設(shè)計(jì)出一種先進(jìn)的、操作簡(jiǎn)單方便的卸料箱，雖然取得了一定的進(jìn)展，但在實(shí)際運(yùn)用中仍然存在著尚未克服的技術(shù)難題。