隨車吊安裝前的檢查及檢測(cè)

　　一、開(kāi)箱檢驗(yàn):

　　設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)后,經(jīng)開(kāi)箱檢驗(yàn)以后,確認(rèn)設(shè)備隨機(jī)文件、說(shuō)明書(shū)、合格證齊全，設(shè)備及備件應(yīng)與裝箱單相符，設(shè)備的外觀應(yīng)無(wú)損壞。

　　二、隨車吊裝前的檢測(cè)：

　　1、隨車吊裝前應(yīng)該認(rèn)真檢查起升部分減速機(jī)是否按規(guī)定注好潤(rùn)滑油，行走部分是否注好潤(rùn)滑脂。

　　2、認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書(shū)及其他隨楊文件，了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。檢查電氣控制箱是否按電氣圖配線，檢測(cè)起升電機(jī)是行走電機(jī)的絕緣狀態(tài)。

　　3、檢查鋼絲繩的固定端是否抽緊，塞塊是否楔熱平衡。

　　4、檢查控制按鈕接線是否正確，固定按鈕的保險(xiǎn)繩必須裝好。

　　5、按規(guī)定吊鉤必須刷黃、黑相間的斑馬紋漆，吊鉤保險(xiǎn)裝置齊全。

　　6、鋼絲繩與卷筒因定每端呢須有三塊壓板，螺栓必須緊固。

　　7、排絕器裝配正確，上升、下降限位開(kāi)關(guān)安裝正確

如何延長(zhǎng)隨車吊的使用壽命

1．5000公里：更換機(jī)油及濾芯

更換機(jī)油及濾芯的周期適宜的時(shí)期為每5000公里或每6個(gè)月，這對(duì)東風(fēng)隨車吊隨車吊的正常使用至關(guān)重要。因?yàn)殡S著里程數(shù)的增加，機(jī)油中被磨下的金屬微粒會(huì)越來(lái)越多，這將會(huì)加劇機(jī)件的磨損。

2．使用專用水：切勿直接加自來(lái)水

盡量使用專用水箱水或采用水箱寶與蒸餾水混合使用的方法，但無(wú)論如何都應(yīng)禁止直接加注自來(lái)水。因?yàn)橹苯蛹幼⒆詠?lái)水的話，容易在水道表面產(chǎn)生水垢，從而降低程力隨車吊隨車吊的散熱性能，同時(shí)還會(huì)腐蝕機(jī)件。

3．2萬(wàn)公里：換一次剎車油

對(duì)于車制動(dòng)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)，需要注意的是禁止不同標(biāo)號(hào)的剎車油混用，并且要盡量做到程力隨車吊每行駛2萬(wàn)公里或12個(gè)月更換一次剎車油。長(zhǎng)期不換或錯(cuò)誤使用剎車油會(huì)在管路及活塞中產(chǎn)生膠質(zhì)，使剎車無(wú)力。

4．10萬(wàn)公里：記得清洗油箱

油箱使用過(guò)久或添加了劣質(zhì)燃油后可能會(huì)有一些雜質(zhì)，若不能及時(shí)進(jìn)行清理，將會(huì)影響隨車吊燃油泵及噴油嘴的使用壽命，同時(shí)也會(huì)縮短燃油濾清器的使用周期，建議10萬(wàn)公里左右清洗油箱。

5．火花塞的點(diǎn)火能量

火花塞能否正常提供足夠的點(diǎn)火能量與燃油系統(tǒng)的工作狀況也有著直接關(guān)系。零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。一旦火花塞工作不良，燃油燃燒就無(wú)法做到充分，徐工隨車吊隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良等相關(guān)的故障癥狀，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。故每當(dāng)隨車吊行駛2萬(wàn)公里后，應(yīng)及時(shí)檢查并更換火花塞。

6．定期：清洗濾清器

空氣濾清器與機(jī)油濾清器在更換時(shí)，*容易見(jiàn)到各種使用中產(chǎn)生的雜質(zhì)。在更換新件時(shí)，要注意的事情是應(yīng)將空氣濾清器殼內(nèi)的塵土、雜物徹底清除，還應(yīng)對(duì)隨車吊節(jié)氣門體進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)臟污，也應(yīng)及時(shí)清洗。

小型隨車吊蓄電池保養(yǎng)

檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，要記得拿開(kāi)水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話，會(huì)引起發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起電瓶的早期報(bào)廢，或者是打不著車。吊機(jī)的品牌挑選國(guó)內(nèi)生產(chǎn)隨車吊的廠商眾多，常見(jiàn)的有徐工、石煤機(jī)、古河、飛濤、邵起、宇通重工、等。用開(kāi)水沖掉后，要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上專用的防護(hù)劑，防止氧化層再次出現(xiàn)。

湖北程力專用汽車有限公司成立于2004年9月，2012年5月經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)改名為程力專用汽車股份有限公司，是湖北程力集團(tuán)旗下核心企業(yè)，國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市南郊平原崗，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車將完全失去控制。

隨車吊輪胎使用能引起重視的幾點(diǎn)

1、胎壓超出*高值。如果氣壓過(guò)高，則使隨車自卸隨車吊身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗，受外力沖擊時(shí)，容易產(chǎn)生外傷甚至破爆。

2、胎壓不足。低壓使輪胎的接地面積不均勻，胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂，胎肩部位快速磨耗，縮短輪胎的使用壽命;同時(shí)會(huì)增加滾動(dòng)阻力、加大油耗，而且影響高壓多功能系列自隨車吊的操控，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)交通事故。

3、左右輪胎壓不一致。當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過(guò)低時(shí)，行車、剎車過(guò)程中隨車吊就會(huì)向這一側(cè)跑偏。

4、輪胎超負(fù)荷工作。根據(jù)實(shí)驗(yàn)證明：超負(fù)荷10%時(shí)輪胎壽命降低20%;超負(fù)荷30%時(shí)輪胎滾動(dòng)阻力將增加45%——60%，同時(shí)燃油消耗也會(huì)增加。

5、胎壓一成不變。通常在高速公路行駛時(shí)，輪胎氣壓應(yīng)提高10%，從而提高行車的安全保障。冬季室外氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會(huì)降低，若不適當(dāng)?shù)卦黾犹?，不僅會(huì)增加油耗還會(huì)加速隨車吊輪胎的磨損。

6、不宜肉眼判斷胎壓。氣壓必須在輪胎冷卻時(shí)測(cè)量，而且測(cè)量后務(wù)必將氣門嘴帽蓋好。請(qǐng)養(yǎng)成經(jīng)常使用氣壓表測(cè)量氣壓的習(xí)慣，不要憑肉眼判斷。有時(shí)氣壓跑掉許多，隨車吊輪胎看上去卻并不太癟。所以每月應(yīng)至少檢查一次氣壓。