體質(zhì)顏料作用體制顏料作為涂料的填料加入其中，對(duì)涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及色相均有影響，其粒徑的大小決定涂料的流動(dòng)性、沉降度，同時(shí)對(duì)表面加工也有影響。選擇要求粒徑不能過(guò)大或過(guò)細(xì)；化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不會(huì)改變涂料中其他材料的性質(zhì)；增塑劑作用涂料中加入增塑劑使涂膜柔軟，提高耐寒性，提高涂料與路面的附著力，使熔融狀態(tài)的涂料粘度適宜。耐熱性好，在高溫狀態(tài)下，其性質(zhì)不會(huì)改變。選用的種類碳酸鈣；滑石粉；硅石粉；石英沙等。

道路劃線車位線中的振動(dòng)標(biāo)線具有抗污染、色度好、耐堿、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光及提示效果佳的特點(diǎn)，實(shí)踐運(yùn)用壽命一般可達(dá)五年及以上。道路劃線車位線首要效果在于提示駕駛員按車道行進(jìn)和有必要減速行進(jìn)，避免駕駛員的疲憊駕駛，并達(dá)到強(qiáng)制減速的一些意圖，以提高車輛行進(jìn)的安全性。隨著改革開(kāi)放和科技的發(fā)展，到了20世紀(jì)末又一種新型的道路反光標(biāo)線涂料得到關(guān)注——振動(dòng)反光標(biāo)線涂料，因?yàn)槠鋬r(jià)格昂貴，是普通標(biāo)線涂料價(jià)格的4倍左右，在中國(guó)的使用只是很少的一部分，并且剛開(kāi)始時(shí)只能從日本進(jìn)口。各種振動(dòng)型道路劃線車位線設(shè)置方法要求寬凸起標(biāo)線，它首要是設(shè)置于主線收費(fèi)廣場(chǎng)、匝道出入口、山嶺重丘區(qū)、連續(xù)急轉(zhuǎn)彎及高速公路結(jié)尾處，而高速公路出口與一般公路的平面交叉方位，企事業(yè)單位門口減速的處理。

隨著機(jī)動(dòng)車輛的日益增加，停車場(chǎng)劃線越來(lái)越成為人們關(guān)心和討論的一個(gè)話題。根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，考慮到每個(gè)停車場(chǎng)的具體的環(huán)境狀況不同，通過(guò)更加合理完善的組織停車場(chǎng)，達(dá)到車流自動(dòng)疏導(dǎo)、車輛停放安全、便捷有序，便于管理、控制，提益的目的，一、安全性：作為一個(gè)停車場(chǎng)，車輛往返和停放頻繁，所以行車和停放的安全尤為重要。例如，在停車場(chǎng)劃線的墻角面或凸面，加裝反光護(hù)墻角。交通標(biāo)線有70多種，按標(biāo)劃方法可分為白色虛線、白色實(shí)線、黃色虛線、黃色實(shí)線、雙白虛線、雙白實(shí)線、雙黃虛線和黃色虛實(shí)線等。在下坡和拐彎處，加裝減速帶和凸鏡;在風(fēng)機(jī)、消防柜等設(shè)備處，加裝反光防護(hù)柱;在停車位上，加裝安全防撞欄，這樣，停車場(chǎng)的安全系數(shù)就大大提高。