CNG與LNG 兩大天然氣車用燃料優(yōu)劣對比

安全方面的防范著眼點不同

CNG氣瓶z大的著眼點是預防氣瓶因應力腐蝕等原因造成暴炸。而LNG一是要防止因汽車發(fā)生碰撞或追尾時，導致強度不高的低溫儲罐被撞暴炸;二是要預防LNG泄漏時發(fā)生人員dong傷事故;三是要防止停場時間過久而造成儲氣罐內(nèi)的壓力超過安全閥而導致天然氣放空;四是要預防因儲氣罐使用的時間較長(如2年)后，真空度下降而造成安全隱患(附帶還會造成燃料經(jīng)濟性惡化)，需及時檢查并補抽真空。

從上訴分析中可知，那種籠統(tǒng)認為LNG汽車較CNG更安全的說法實在欠妥。正確的說法應該是如果都遵從技術標準和操作規(guī)范，二者都是安全的。否則都可能釀成安全事故。CNG汽車在我國畢竟已使用二十多年，在安全方面積累了豐富經(jīng)驗。而LNG推廣的時間不久，尤其要注意每個安全細節(jié)。

CNG和LNG天然氣的區(qū)別

LNG則是通過對地質開采的天然氣通過凈化處理，壓縮、冷卻至其沸點溫度后變成液體，通常液化天然氣儲存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐內(nèi)。其主要成分同為，使用時重新氣化。LNG燃燒后對空氣污染非常小，且放出的熱量大，所以它被公認是地球上干凈的化石能源。 在生態(tài)環(huán)境污染日益嚴重的形勢下，為了優(yōu)化能源消費結構，改善大氣環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，天然氣作為清潔、的生態(tài)型能源和燃料得以被大力推廣。現(xiàn)在，無論是工業(yè)還是民用，對天然氣的依賴性正逐步增強。 LNG體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，質量僅為同體積水的45%左右，其儲存效率為同體積CNG的2.5倍，這使LNG汽車的續(xù)航能力更強，一般可達600-700公里以上，特別適合重型卡車和長途客車。相比之下，CNG汽車的續(xù)行里程一般在250公里以內(nèi)，比較適合小型家用汽車、公交車和小型貨運汽車。 總體來說，CNG和LNG天然氣都有著自己的特點，的還是要看自己的選擇。

壓縮天然氣減壓站釋放裝置流程說明

壓縮天然氣減壓站釋放裝置流程說明首先，用汽車頭把充滿壓縮天然氣撬車拉至供氣站，把卸氣臺上高壓軟管與CNG撬連接。 通過高壓管路，天然氣進入釋放的裝置，撬裝式壓縮機組可以說是一個模塊化加氣站。它具有高可靠性、便于安裝、便于維修、運營費用低、噪音小、環(huán)境適應性比較強等優(yōu)點。 天然氣進入釋放的裝置后，先經(jīng)過過濾器，再經(jīng)一級換熱器來進行加熱，加熱后的天然氣由一級調壓器把壓力調至1.6MPa， 再進入二級調壓器，把壓力調至所要求的壓力。在換熱、調壓過程中，具有天然氣溫度低保護、一級出口壓力超壓保護， 釋放裝置出口后壓力超壓保護，壓縮天然氣經(jīng)釋放裝置調壓后，再經(jīng)計量和加臭，進入管網(wǎng)。

燃氣供應系統(tǒng)中使用調壓器將氣體壓力降低并穩(wěn)定

燃氣供應系統(tǒng)中使用調壓器將氣體壓力降低并穩(wěn)定在一個能夠使氣體得到安全、經(jīng)濟和利用的適當水平上。調壓系統(tǒng)的組成，并詳細介紹了調壓器的作用、分類、組成、保養(yǎng)與維護等等。隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，國內(nèi)天然氣長輸管道、地下儲氣庫等基礎設施的不斷建設和完善，燃氣調壓系統(tǒng)是整個城鎮(zhèn)燃氣輸配體系里的核心，是城鎮(zhèn)燃氣供應安全、穩(wěn)定及連續(xù)的保障。燃氣調壓器的作用進行簡述的基礎上，重點介紹如何保護下游管網(wǎng)壓力在安全范圍之內(nèi)，以及調壓器保養(yǎng)與維護，做好調壓系統(tǒng)的安全管理。