軌道安裝

采用了可靠的螺紋連接技術、電子熔斷技術和電連接技術，廣泛用于電力電子、通訊、電氣控制和電源等領域。

軌道式

采用壓線和獨特的螺紋自鎖設計，使得接線連接可靠、安全。該系列接線端子外觀設計美觀大方，可配用多種附件，如短路片、標識條、擋板等。

穿墻式

采用螺釘連接線技術，絕緣材料為PA66(阻燃等級：UL94，V-0），連接器采用高導電金屬材料。H型穿墻式接線端子可并排安裝在為1mm到10mm等厚度的面板上，可自動補償調整面板厚度的距離，組成任意極數(shù)的端子排

接線端子做為連接器的一種，是電氣行業(yè)中的一個重要組件，起著、不可忽視的作用，因工程技術人員在檢修時首先也是從接口檢查，也就是端子入手，因此接線端子的設計尤為重要。 [4]

產(chǎn)品的設計是集于：產(chǎn)品標準、材料、結構、電鍍、認證、模具、及制造工藝的一種綜合性設計，端子也不例外。 [4]

（一）產(chǎn)品標準起著總的指導思想，幾乎所有的考慮都以它為依據(jù)，我們端子設計標準首先以UL和CSA為準，不過在有些電氣參數(shù)方面也可以以其他標準為依據(jù)，如高低溫試驗。 [4]

3） 單孔分離力檢測

單孔分離力是指插合狀態(tài)的接觸件由靜止變?yōu)檫\動的分離力，用來表征插針和插孔正在接觸。實驗表明：單孔分離力過小，在受振動、沖擊載荷時有可能造成信號瞬斷。用測單孔分離力的方法檢查接觸可靠性比測接觸電阻有效。檢查發(fā)現(xiàn)單孔分離力超差的插孔，測量接觸電阻往往仍合格。為此，生產(chǎn)廠除要研制開發(fā)新一代的柔性插合接觸穩(wěn)定可靠的接觸件外，不應對用于重點型號采用自動插拔力試驗機多點齊測，應對成品進行的逐點單孔分離力檢查，防止因個別插孔松弛造成信號瞬斷。