?龍門吊租賃

龍門吊的用途形式：

1.普通龍門起重機(jī)

軌道門式起重機(jī)

這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4~39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門式起重機(jī)。

龍門吊租賃四川良元吊裝

如何選用

一、龍門吊式起重機(jī)的選用

符合通用門式起重機(jī)GB/T14406-1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。

一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國(guó)內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)：橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程，架橋機(jī)租賃，龍門吊租賃，運(yùn)梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

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安全無小事！吊車橋門式起重機(jī)的安全-結(jié)構(gòu)部分安全要求

安全無小事，責(zé)任l重如泰山！

拘小節(jié)，成大事者！

結(jié)構(gòu)部分安全要求

*直梯*

兩邊撐桿之間梯級(jí)長(zhǎng)度不得小于0.3m，梯級(jí)的間距要保持一致且不超過0.3m，梯級(jí)離開固定結(jié)構(gòu)件至少應(yīng)0.15m，梯級(jí)中央應(yīng)能承受1200N的力而無長(zhǎng)久變形。

人員出入的爬越孔面積不得小于0.63m×0.63m，或者直徑不得小于0.8m。高度在5m以上的直梯應(yīng)有護(hù)圈，護(hù)圈從2.0m高度起開始安裝。護(hù)圈之間的距離不得大于0.9m，它們之間至少要用三根等間隔布置的縱條聯(lián)接起來。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。并保證有一根縱條正對(duì)著直梯的垂直中心線。用縱條加強(qiáng)的護(hù)圈強(qiáng)度必須足以承受1000N的力（分布作用在護(hù)圈任何一段相當(dāng)于0.1m的長(zhǎng)度上）而無任何明顯的變形。

除非提供有其它合適的把手，直梯的兩邊撐桿至少要比上一個(gè)梯級(jí)高出1m?？臻g受限制的地方也不得少于0.8m。

裝在結(jié)構(gòu)內(nèi)部的直梯，如與其對(duì)面結(jié)構(gòu)間的凈距小于0.8m時(shí)，則可不設(shè)護(hù)圈。

高的直梯應(yīng)設(shè)置休息小的平臺(tái)，其間隔應(yīng)使第壹段直梯不超過10m，以后每隔8m設(shè)置一個(gè)。如果空間不夠，可以將平臺(tái)靠在旁邊單個(gè)連續(xù)直梯。

當(dāng)直梯的終端與小的平臺(tái)連接時(shí)，梯級(jí)終端踏板或踏桿不應(yīng)超過平臺(tái)平面。

如梯子在小的平臺(tái)處不中斷，則護(hù)圈也不應(yīng)中斷，但必須在護(hù)圈側(cè)面開一寬為0.5m、高為1.4m的洞口，以便人員出入。

結(jié)構(gòu)部分安全要求——對(duì)懸吊司機(jī)室的附加要求

司機(jī)室允許搭載的人數(shù)和蕞大載荷要長(zhǎng)久性地清晰地加以指明，司機(jī)室內(nèi)還要張貼出“懸吊司機(jī)室操作和保養(yǎng)說明”。

司機(jī)室必須防止危險(xiǎn)性的自轉(zhuǎn)和擺動(dòng)。

懸吊司機(jī)室應(yīng)防墜落，宜裝設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的懸吊點(diǎn)或懸吊裝置，每一個(gè)懸吊點(diǎn)或懸吊裝置均應(yīng)能單獨(dú)承擔(dān)司機(jī)室的全部載荷，其安全系數(shù)不得小于全部懸吊載荷的5倍。

如果設(shè)有防墜落裝置，且只設(shè)有一個(gè)懸吊裝置，此時(shí)懸吊裝置的安全系數(shù)不得小于8。

懸吊司機(jī)室的鋼絲繩傳動(dòng)裝置至少要按機(jī)構(gòu)組別M8進(jìn)行設(shè)計(jì)。鋼絲繩直徑不小于6mm，戶外作業(yè)的要用鍍鋅鋼絲繩。

一旦速度達(dá)到額定下降速度的1.4倍，司機(jī)室應(yīng)自動(dòng)停止。

可升降的及可平移的司機(jī)室宜作成與荷重?zé)o關(guān)可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)的。如十分必要作成同時(shí)關(guān)聯(lián)運(yùn)動(dòng)的，也要有獨(dú)自的安全防墜防碰撞的裝置及極限位置的限制措施。

所有控制器，當(dāng)司機(jī)一放開它們時(shí)，應(yīng)立即制動(dòng)停止。